9月2日，2012赛季F1大奖赛重燃战火。在12场分站赛中，诞生的第7位杆位获得者巴顿一路领先最终夺得比利时站冠军。巧合的是，巴顿恰恰是上半程第一站的胜利者。
赛前，巴顿落后阿隆索多达88分，仅排名第7。别看巴顿拿到杆位，可正赛前的聚光灯都打在了汉密尔顿身上。因为小汉在排位赛后在个人Twitter上直接抱怨道：“巴顿有新的尾翼，而我用的旧款。”这一席话引来广泛关注。理论上，二人的总时间应该相仿。不过事实却是汉密尔顿的单圈速度比队友慢了0.821秒。“我们做了一个错误的决定，”惠特马什无奈地说。“我只比一个人幸运，那就是昨天的那个我……”汉密尔顿随后自我嘲讽，不过他肯定无法预见还有更糟的周末。
81岁高龄的F1总裁伯尼继续场场现身，但他在回答起记者提问时却有些糊涂，“舒马赫第300场比赛？我很遗憾他不能以冠军的方式离开我们，因为他天生就是胜者。”当记者就伯尼这一有些奇怪的感叹追问，是否舒马赫将退役时，伯尼打起太极“我什么也不知道。”
伯尼更不知道的是，这场比赛极其惨烈，五盏灯全灭后就引发了火星四溅的碰撞。阿隆索、汉密尔顿、格罗斯让、佩雷斯卷入了非常危险的事故：格罗斯让强行超车时撞上了汉密尔顿，失去平衡的两部赛车在赛道上弹了起来，阿隆索和佩雷斯不幸成为受害者。事故导致阿隆索还受了小伤，“我的背有些疼。感觉就像一列火车突然猛地撞来。车内有些小火，我没法呼吸，所以尽快跳了出来。”4人连环碰撞后直接退赛。愤怒的汉密尔顿直接冲向了格罗斯让讨说法，“我什么也不想说！大家看得清楚！”赛后干事们没有放过格罗斯让，立即对他作出禁赛一场的处罚。这一撞后，安全车出动，胡尔肯博格升到第3，莱库宁紧随巴顿，而舒马赫则升至第5位。
比赛恢复后胡尔肯博格很快超车莱库宁，而舒马赫则赶超了迪·雷斯塔，巴顿继续领先。第11圈时舒马赫再接再厉，超越了莱库宁；而莱库宁在第32圈重新赢回了对舒马赫的位置；不过车王很快又反超莱库宁，两位前世界冠军的斗法犹如拳皇武斗，轮番出招。35圈时莱库宁再次超越舒马赫，这一次舒马赫没有缓过来就被后方的胡尔肯博格等人顺势超越，最终排名第7位。
赛道上最闪耀的并非是一路领先的巴顿，而是从第10位起跑的维特尔。借助比赛初始的事故以及出色的进站策略，维特尔在1停后不断超车，名次直接提升到了次席。尽管如此，与巴顿足足14.5秒的差距还是令他无法奢望冠军。
维特尔与莱库宁携手登上了领奖台。相比于维特尔出人意料登台后的喜悦，心直口快的莱库宁还是直言不爽：“来到斯帕比赛很开心，但比成这样不是很开心。赛车不符合我们的预期，我今天很辛苦。”无论如何，莱库宁再怎么失落还有车迷欢呼，早早退赛的汉密尔顿与本可大有作为的阿隆索则连机会都没有，二人本场0分收场，使得争冠排行榜上波澜更甚。
记者罗乐报道
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