随着红牛车手韦伯在摩纳哥登顶，本赛季已经结束的前六站比赛分别产生了六位不同的冠军，这也创造了F1的一项新纪录。然而，比赛的不可预测性让外界担心会因此而流失一部分车迷，不过迈凯轮领队惠特马什和红牛领队霍纳却不这么认为，即使赢得比赛对车队来说越来越困难，他们也表示这样的担心是多余的。
惠特马什首先说到：“如果车迷认为开放性使得比赛失去了吸引力的话，那他们的态度简直就是180度的大转变。因为在几年前，当比赛的结果十分容易预见的时候，他们又觉得比赛失去了可看性。总的来说，我相信车迷希望的是一个缺乏预见性的赛季。每一场比赛你都不知道谁会获胜，每个周末都试图从过程中发现些什么，但你还是不确定每站比赛会发生什么。今年的每一站比赛都令人兴奋不已。”
当被问到是否觉得今年比赛的结果太开放了，惠特马什表示：“我不这么认为，我觉得目前来看这是一项非常吸引人的运动。几年前，车迷会说‘这样已经排列好的比赛有预测性吗？’。现在，我们拥有一个无法预知的赛季，我认为这样一场无法预测的比赛和一个不知道结果的赛季是大部分车迷们想看到的。”
霍纳补充说：“我认为值得注意的是，我们确实产生了这么多不同的冠军。轮胎是一个因素，而另一个事实就是，有如此多优秀的车手也是一个关键的因素。红牛成为本赛季第一支赢得两站比赛的车队，这是一个突破。本赛季的F1很不同，主要原因是车队都尝试在不同的轮胎搭配中取得最佳的效果。”
虽然车队领队对如此混乱的局面并不担心，但并不是所有车手都满意这样的结果。迈凯轮车手巴顿就是其中之一，他在赛季初期表现不错，在揭幕战澳大利亚大奖赛上夺得开门红，并在中国站中获得一个亚军。但最近的三站比赛，巴顿却突然失去了比赛的节奏，巴林站和摩纳哥站相继退赛，西班牙站也仅列第九。六站过后，巴顿在车手积分榜上已经落后领先的阿隆索31分。
这样的结果让英国人有些沮丧，巴顿说：“很明显的是，所有人都在为不同的冠军而兴奋，这在初期对车迷和这项运动本身都是有利的。但总有一天，车迷会说‘任何人都可以赢得比赛，而任何人也都可以失掉冠军’。我认为现在有人已经发现了不寻常的地方。我不知道会如何发展，但我希望在接下来的几场比赛之后，会有一个稳定的模式出现，到时候我们会知道获得最后的冠军真正需要击败哪些车手和车队。”（诸葛月英）
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