梅赛德斯车队技师换胎低级失误，舒马赫赛车右前胎螺丝没上紧便驶出维修区
这个离奇的事故最终导致车王退赛，头排发车的舒马赫错过争冠最佳时机
上海，是舒马赫复出以来离领奖台和冠军梦想最近的地方，不过在梅赛德斯技师拙劣的表现面前，一切都是浮云。
比赛进行到第13圈时，舒马赫首次进站，由于工作人员操作失误，车王在右前轮轮胎还没有安装好时便驶出维修区，最终无法完成比赛。
离奇失误换胎工配合出错
悲剧来临之前，总是毫无征兆，等真正到来之时却让你猝不及防。
昨天的F1瑞银中国大奖赛，直到第13圈舒马赫第一次进站换胎之前，一切都按部就班地进行。头排发车的梅赛德斯两辆赛车，策略一如赛前的预测，第二位的舒马赫凭借深厚的防守功力，帮罗斯(微博)伯格挡住后面的追击者，任由取得杆位的队友在前面飞驰，拉开与竞争者的差距抢得主动权。
令所有人没有想到的是，第一次进站便毁了舒马赫的梦想。进站、换胎、发车，看似很正常，但舒马赫的赛车开出维修区后，只跑了不到半圈便突然开到了旁边的草地上，这个举动引发了现场车迷和媒体工作间的一片叹息。在维修区的短短半分钟内，究竟发生了什么事情？
现场慢镜头的回放揭开了谜底。原来，负责更换右前轮的换胎工，动作慢了将近1秒钟，轮胎的螺丝还没有完全上紧，但由于他停顿了一下，给了挡在赛车前面、持有“刹车”和“入挡”指示板的“棒棒糖先生”错误的信息，后者拿开指示板放行。
本来看到这一幕的舒马赫的技师再想阻止也已来不及，舒马赫的赛车驶离后，这位技师忍不住用手拼命捶地，很是沮丧。舒马赫在开走后不久便告诉车队赛车不行了，遗憾退赛。
无奈退赛车王不怪队友们
舒马赫以这样戏剧的方式早早退赛，令他的无数铁杆粉丝大骂奔驰技师“坑爹”。本赛季虽然刚刚进行了三站，但舒马赫几乎站站悲剧，运气背到了极点。有网友说，那个失误的技师，应该罚他在上海国际赛车场跑上100圈才能解恨。
尽管这是因为工作人员之间配合出了问题，但车王却表示自己并不会因为此事而迁怒于大家，因为赛车世界就是这么残酷，绝对容不得一点点失误：“我并不因为车队的问题造成这样的遗憾而对车队有什么怨气。因为我的一个小男孩在换胎时出现了失误，我对此感到有些遗憾，因为他也许会因此而自责，但没有办法，这就是比赛的一部分。”
虽然舒马赫在本站比赛并未能完赛，但是梅赛德斯赛车在本赛季已经展现出了强大的竞争力，想要回到巅峰，在复出之后第一次获得冠军对于舒米来说只是时间的问题。况且罗斯伯格没有让车王失望，最终赢得了总冠军。当罗斯伯格冲过终点之后，镜头扫过了舒马赫，车王的脸上露出了笑容。
新人笑
罗斯伯格夺个人首冠
个人职业生涯的第111场F1比赛，第一个杆位，第一个分站冠军，昨天的F1瑞银中国大奖赛，梅赛德斯车手罗斯伯格成为最幸福的人，这是中国站9年来产生的第八个冠军，又一次成为新人的舞台，并且继续着无人卫冕的魔咒。
梅赛德斯车队的前身，是2009年双料冠军布朗GP车队。为了这个分站冠军，他们已经等待了两年多，这也是自1955年以来，梅赛德斯首次以厂商车队的身份夺得分站冠军。同样使用梅赛德斯引擎的迈凯轮双雄巴顿和汉密尔顿分列二三位。汉密尔顿也以连续三个季军，暂以45分在个人积分榜上领跑，巴顿以2分之差位居次席，本站获得第九的法拉利车手阿隆索以37分排在第三。七冠王失误早早退赛，第11位发车的卫冕冠军维特尔获得第五，队友韦伯第四。
在车队积分榜上，迈凯轮以88分遥遥领先，红牛（64分）和法拉利（37分）紧随其后。下一站巴林站将于本周末进行。
旧人哭
莱科宁遭超得好造孽
由于冰人的回归，实际上本站比赛中，看台上大部分的看客都是冲着KIMI来的，而在比赛的前半阶段，KIMI也的确给了大家惊喜。不过随着比赛的进行，将车开到极限的莱科宁也承受不了破旧轮胎带来的伤痛，眼睁睁看着对手一个个驶向前去。
比赛还剩下10圈的时候，相信所有莱科宁的车迷都在暗自高兴，他们喜爱的“kimi”终于有机会登上领奖台了，此时他还排在第二位，前面只有罗斯伯格一人。但是随后发生的事情让莱科宁的车迷心碎。由于路特斯车队采取两次进站的策略，莱科宁的轮胎在最后几圈已经磨损非常严重，破损的轮胎支撑不起莱科宁的车速，莱科宁只能让赛车慢了下来。然后他只能眼睁睁看着维特尔从他面前超了过去，随后是巴顿、汉密尔顿、韦伯、阿隆索……好像是辆车就能超过他，看台上莱科宁的车迷掩面不敢看着赛场。最后他只以14名的成绩完赛，甚至连积分都没有拿到。
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人在热爱
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