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腾讯体育讯 北京时间2月29日消息，随着意大利老将特鲁利黯然离开卡特汉姆车队后，F1出现自1970年以来首次出现赛季初没有意大利车手的情况，同样身为意大利人的车坛名宿里卡多·帕特雷塞在接受采访时表示，法拉利可以选择考虑引进本土年轻车手代替低迷的马萨，他指出法拉利与威廉姆斯车队近年成绩欠佳是因为没有找对人。
“我自己也不知道怎么会出现这个问题。”帕特雷塞说道，“特鲁利本来有过一段巅峰时期，但随后就消沉了。我认为与其让他继续待在车队还不如回家，让一些有能力的年轻车手进入F1。”
帕特雷塞从1977进入F1车坛后经历了16年的赛车生涯，并获得256场比赛胜利，他希望意大利车队法拉利能挺身而出，签一名意大利车手来延续本土的“香火”。事实上法拉利最后一次派出意大利车手已经是1988年的事了。
“我们都知道法拉利在F1的地位，我依然记得1983年伊莫拉冲过终点时车迷的欢呼声，但这只是因为法拉利车队获胜，掌声并不是为意大利车手而发的。”
帕特雷塞认为法拉利作为意大利赛车运动的领航人，有义务把机会让给本土年轻车手，尤其是巴西人马萨在法拉利的表现并不如人意。“当今车坛最好的三位车手是阿隆索、维特尔以及汉密尔顿，如果法拉利愿意的话，可以小小的冒险找年轻的意大利人做二号车手，特别是现在马萨在这个优秀的团队中，前几个赛季的表现却不是很好。本国很多优秀的年轻人需要一个机会来证明他们的能力。意大利的F3冠军可以有机会测试F1赛车，但之后呢，就没有下文了。”
此外，帕特雷塞还观察了老东家威廉姆斯车队近几年的表现，他认为威廉姆斯自2004年巴西站以来就未曾染指任何一个分站冠军的原因是车队很长时间都没朝正确的方向走，组织架构出现问题。
“或许他们低迷是因为没有一辆很好的赛车，但更正确的说或许是因为没有一个很好的团队。这不仅仅的威廉姆斯的问题，法拉利也同样面临这样的问题。他们烧了好多钱，却没有找到合适的人去创造一辆好车。”
（香蕉鱼）
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