腾讯体育讯 在赫雷斯赛道第三次测试当中，汉密尔顿最终排到第四，这个成绩比卫冕冠军维特尔略逊一筹。不过对于迈凯轮新车MP4-27，英国车手还是比较满意的，至于从试车成绩来看，他仍然看好维特尔驾驶的红牛最有冠军相。
刚刚签下前F1冠军哈基宁的御用经纪人迪迪埃-科顿，汉密尔顿对新赛季显然充满信心。在赫雷斯赛道首次驾驶新车，他用“到目前为止一切都比较积极”谨慎地表达了他的满意程度，MP4-27用实际行动证明，它要远远超过迈凯轮2011款赛车在去年此时的表现。
在目前为止公布的新车当中，唯有MP4-27独树一帜，仍然采用去年的设计理念，采用低鼻椎设计。其他大部分车队都跟队红牛的思路，采用高鼻椎，使得尾部气流更加顺畅，但迈凯轮则表态绝不跟风。在赫雷斯赛道这几天的表现证明，他们的坚持有一定的道理。
结束了第三次测试之后，汉密尔顿对MP4-27有了更深的了解：“新车仍然需要微调，（因为鼻椎的缘故），排气还是有些问题，新轮胎倒是很容易驾驭。这辆车对我们来说还是全新的，还有很多不同的测试主题需要完成，所以现在还不能完全下定论。”不过今年F1禁止车队再对排气管吹气做任何形式的开发，所以迈凯轮的团队大概还要为此头疼一阵子。
不知道是不是因为去年成绩欠佳的缘故，今年汉密尔顿说起话来十分谨慎：“很高兴能够回来，第一次在这儿试车没遇到什么麻烦，因为简森前两天已经测试过车子的部分性能了，所以我今天一上来表现得比较谨慎。”也就是说，英国车手并未在第三次的测试当中尽全力。
除了评价自己驾驶的车之外，汉密尔顿仍然最看好卫冕冠军红牛车队，基于新车RB8到目前为止的表现，他预测本赛季红牛夺冠希望仍是最大的。而莲花在这几天的表现也是异军突起，不排除扮演黑马的可能性。
（太妃糖）
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