F1印度站数说佛陀 小汉马萨第四次缠斗引事故

1 佩雷斯本赛季第二次第1圈进站，排位赛中排名第20位的他依靠战术最终获得第10，这也是他本赛季第5次获得积分。

4 汉密尔顿和马萨本赛季4次在赛场缠斗，前几次分别是在摩纳哥、新加坡、日本，这次缠斗导致汉密尔顿鼻翼受损并进站维修，出站后名次从第6掉至第9。

5 排位赛后共有5名车手的正赛顺位被罚退后，“罚单满天飞”在进入21世纪后相当罕见，本赛季正赛顺位退后处罚共11次，而印度站周末就占据接近一半，实属罕见。

5 印度大奖赛未出现安全车，也终结自比利时站后连续5场出现安全车的纪录：这也是1993年F1正式把安全车写入规则后，第二次连续5场出现安全车，上一次5连登是2010年，在最后五站新加坡站至阿布扎比站。

7 阿古尔苏拉里在最近10场比赛中7次得分，这是他第十次获得积分。

10 对于法拉利而言，这个周末这个数字有双重含义，随着马萨连续两天在9号弯撞上“香肠”路肩而造成悬挂断裂后，无奈退赛外，也终结连续10场拿分的纪录，而队友阿隆索则在本场第三完赛后，连续10场拿分。

32 作为F1历史上第856场比赛，印度也成为第32个举办过F1的国家，于此同时，佛陀国际赛车场也成为第69座举办过F1赛事的赛车场。

41 巴顿在拿下这场比赛亚军后，他总共41次登上领奖台，恰好和队友汉密尔顿的领奖台数相等。 （钱俊）