F1印度二练：马萨领跑全场事故连连舒米垫底

2011年10月28日18:15腾讯体育[微博]我要评论(0)

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腾讯体育讯 2011年10月28日北京时间16点30分，F1印度站第二次练习赛在佛陀赛道继续进行。在为期90分钟的测试中，法拉利车队的马萨做出本节的最快单圈，红牛车队的维特尔排名第二，另一名法拉利车手阿隆索排名第三。比赛中多次发生事故，比赛几次被中断，不过没有车手在事故中受伤，舒马赫的赛车遇到了一些问题仅排名第21位。

在今天早晨的首练中，法拉利车队出师不利——阿隆索仅跑了4圈就因为赛车出现机械故障而退赛，比赛中还发生了一次碰撞事故导致马尔多纳多和阿古尔苏拉里提前收工。与巴顿赛前估计的一样，迈凯轮赛车很适合这条赛道，汉密尔顿以较大优势拿到首练的最快成绩，红牛车队的维特尔排名第二。

当地时间14点整，二练打响，赛道温度飙升至39度，在高速赛道和高温下对赛车是一个不小的考验。车手们并没有进行试探就在第4分钟由维珍车队的丹布罗西奥做出首个单圈成绩，前十分钟就有14位车手做出成绩，维特尔、布埃米、马尔多纳多在首圈过后排名前三。

第13分钟加入飞驰圈的巴顿换上了软胎，由于车手们在首练中已经对硬胎进行过测试，因此二练中软胎的测试就成为了重点。第14分钟，威廉姆斯车队的马尔多纳多发生侧滑，赛车停在赛道边，黄旗下其他车手放弃了飞驰圈，由于这是一条全新的赛道，因此车手对路况并不熟悉，早晨就发生过多次车手的驾驶失误。

比赛进行到三分之一的时候，汉密尔顿领跑成绩榜，他在使用软胎的情况下做出全场极速，布埃米、维特尔、巴顿和韦伯分列第2至第5位。红牛的两部赛车也在这时候出场进行硬胎的第二阶段测试，而舒马赫则对赛车的调校不太满意，每次出场做出几个飞驰圈之后就马上返回维修区，他在赛道上做出的圈数在这段时间内也是最少的，奔驰车队在日本站就引入的失速前翼还需要更多的测试。

第37分钟，马萨在出现走大的情况下仍然用软胎升至第三位，而维特尔也在3分钟后领跑成绩榜。比赛过半的时候，车手们普遍换上了软胎做成绩，迈凯轮和红牛仍旧把持着前两位，法拉利只能在第5名开外。第50分钟，赛道上再次发生事故——维珍车队的丹布罗西奥撞上护墙，赛车的尾部严重受损，他自己从座舱中爬出来，比赛也随之中断。

比赛的最后30分钟，车手们再次出站，奔驰车队的舒马赫仍然没能解决赛车的问题仍然在最后几位挣扎。第72分钟，马萨做出本节的最快成绩1分25秒706，领先维特尔0.09秒，队友阿隆索也在稍后做出第三快成绩。比赛的最后15分钟内，车手们使用软胎做长距离的测试，成绩榜上也就没有大的变动。

最终，经过1个半小时的测试，法拉利车队的马萨做出本节的最快单圈，红牛车队的维特尔排名第二，另一名法拉利车手阿隆索排名第三。排名第4至10位的车手分别是：4-汉密尔顿、5-韦伯、6-巴顿、7-苏蒂尔、8-小塞纳、9-迪•瑞斯塔、10-布埃米。（星-蓝白红）

2011赛季F1印度大奖赛第二次练习赛成绩表
排名	车手	国籍	车队	成绩	圈数
1	马萨	巴西	法拉利	1分25秒706	33
2	维特尔	德国	红牛	1分25秒794	34
3	阿隆索	西班牙	法拉利	1分25秒930	34
4	汉密尔顿	英国	迈凯轮	1分26秒454	26
5	韦伯	澳大利亚	红牛	1分26秒500	30
6	巴顿	英国	迈凯轮	1分26秒714	28
7	苏蒂尔	德国	印度力量	1分27秒316	34
8	小塞纳	巴西	雷诺	1分27秒498	36
9	迪-瑞斯塔	英国	印度力量	1分27秒853	35
10	布埃米	瑞士	红牛二队	1分27秒868	35
11	佩德罗夫	俄罗斯	雷诺	1分27秒890	37
12	小林可梦伟	日本	索伯	1分28秒050	34
13	佩雷兹	墨西哥	索伯	1分28秒289	36
14	阿古尔苏拉里	西班牙	红牛二队	1分28秒552	31
15	巴里切罗	巴西	威廉姆斯	1分28秒691	29
16	马尔多纳多	委内瑞拉	威廉姆斯	1分28秒708	24
17	特鲁利	意大利	莲花	1分29秒332	39
18	科瓦莱宁	芬兰	莲花	1分30秒241	41
19	罗斯伯格	德国	奔驰GP	1分31秒098	38
20	格洛克	德国	维珍	1分31秒469	32
21	舒马赫	德国	奔驰GP	1分31秒804	28
22	丹布罗西奥	比利时	维珍	1分32秒593	12
23	里卡多	澳大利亚	HRT	1分32秒768	33
24	卡斯基延	印度	HRT	1分32秒824	33