巴顿的赛道巡游很有印度风
腾讯体育讯 2011年10月27日 迈凯轮车手巴顿相信印度的佛陀赛道的特性很合MP4-26赛车的胃口，这有利于车队在本周再取得一场胜利，英国人向着本赛季的第4个分站赛冠军前进。
这位迈凯轮车手认为这条赛道很像斯帕和铃鹿赛道，而迈凯轮恰恰在这样的高速赛道上已经有了很大的提升，巴顿还在铃鹿赛道上击败维特尔赢得了本赛季的第三场胜利，也是本赛季目前为止迈凯轮唯一的一场干地条件下的冠军。
巴顿解释说：“在赛车的设定参数方面，这里更像斯帕和铃鹿，而非新加坡或韩国的赛道。我们的车似乎在这样的赛道上工作的更好，所以我期待着在这里的正赛。红牛在韩国继续保持着优势，而且在低速出弯以及直线牵引力方面他们也仍然非常强大。但是，高速赛道是我们已经获得成功的战场。”
巴顿也提到了灵岩赛道没能在正赛中击败红牛的原因：“在韩国，我们的赛车出现了严重的转向不足，这对于我们来说是个大问题。此外，我觉得汉密尔顿遇到了轮胎橡胶颗粒化的问题，这也影响了他的前鼻翼，我的轮胎则黏上了很多小碎石，赛车损失了相当大的下压力。虽然以往也发生过但是没有这么严重，车队也希望能够避免这样的问题。”
巴顿说在完成了赛道的初步模拟器试跑后，他对于车队选择的赛车设置感到满意：“我在模拟器上跑了大概80圈，我觉得车队的设置是出色的，我也很喜欢这条赛道。”
这位英国车手还对佛陀赛道提出了自己的看法：“可能还需要一些时间来清洁赛道，但是赛道在构型上做的很好，而且弯道入口看起来对于超车很有帮助——它有很宽的入弯点，很窄的弯心和出弯线路，意味着你必须大大降低速度，这意味着车手必须急刹车。他们在高速弯角上也做的很好，很有挑战性，但我们很喜欢，一条赛道上需要有这样的弯角。当车手走赛道时，感觉赛道的山丘多一点好。比如3号弯角这样的弯，一个下坡的盲弯，这会非常刺激。”（星-蓝白红）
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