日本站首练 维特尔撞车仍列第三 [点击观看更多精彩图片]
腾讯体育讯 2011年10月7日 北京时间9点整,F1日本站的首次练习赛在铃鹿赛道打响。在90分钟的测试中,迈凯轮车队包揽前两名,巴顿做出本节的最快成绩,汉密尔顿排名第二,红牛车队的维特尔排名第三。有车手反映中性胎在测试中出现不正常的衰竭。
红牛车队的维特尔在本站只需要拿下一个积分就能提前4轮卫冕车手总冠军,赛前他也表示对于卫冕不会强迫自己去多想,车队也有没有为本站的卫冕做特别的措施,赛前有消息称红牛为了车手的饮食卫生不会使用当地的食品以用具,车队对此给予了否认。倍耐力为本站提供的是软胎和中性胎的搭配,而本站的DRS区域被设置在起点/终点的直道上。
当地时间10点整,首练开始,赛道的气温在30度,天气晴朗。维修通道打开,车手们进入赛道做出检测圈后直到第22分钟才由HRT车队的印度车手卡斯基延做出本周的首个有效圈:1分49秒408,随后队友里卡多、索伯车队的小林可梦伟先后做出飞驰圈至1分39秒。
练习赛进行了三分之一后,红牛车队的两位车手才登场做出成绩,阿隆索在第36分钟做出最快成绩,3分钟后冲线的汉密尔顿排名第二,韦伯和维特尔的首圈成绩分列第三和第四位。第44分钟,汉密尔顿经过一圈调整首先跑进1分33秒,刚刚与车队续约的巴顿则领先队友一头排名第一,成绩是1分33秒648。奔驰车队的舒马赫在第56分钟做出第九名的成绩,车队刚刚签下科斯塔,这让人对奔驰明年的成绩多了一份期待。
在比赛还剩半小时的时候,大车队的车手返回维修区进行调整,迈凯轮的两部赛车在中性胎的极速成绩方面很有优势,红牛没能在第一阶段的测试中表现出统治力,而法拉利在稍硬些的轮胎使用方面仍旧不理想。
最后10分钟,车手们进行最后的冲刺,很多车手已经使用中性胎跑了将近20圈,有车手反映这款轮胎在低速时的衰竭非常快,而在高速的情况下则表现良好。维特尔在最后一个冲刺圈中出现失误没能改写自己的成绩。
最终,迈凯轮车队包揽前两名,巴顿做出本节的最快成绩:1分33秒634,汉密尔顿排名第二,红牛车队的维特尔排名第三。排名第4至第10的车手分别是:4-阿隆索、5-韦伯、6-阿古尔苏拉里、7-马萨、8-布埃米、9-舒马赫、10-佩德罗夫。(星-蓝白红)
2011赛季F1日本大奖赛第一次练习赛成绩表 | |||||
排名 | 车手 | 国籍 | 车队 | 成绩 | 圈数 |
1 | 巴顿 | 英国 | 迈凯轮 | 1分33秒634 | 20 |
2 | 汉密尔顿 | 英国 | 迈凯轮 | 1分33秒725 | 18 |
3 | 维特尔 | 德国 | 红牛 | 1分34秒090 | 22 |
4 | 阿隆索 | 西班牙 | 法拉利 | 1分34秒372 | 24 |
5 | 韦伯 | 澳大利亚 | 红牛 | 1分34秒426 | 25 |
6 | 阿古尔苏拉里 | 西班牙 | 红牛二队 | 1分34秒937 | 23 |
7 | 马萨 | 巴西 | 法拉利 | 1分35秒585 | 27 |
8 | 布埃米 | 瑞士 | 红牛二队 | 1分35秒590 | 25 |
9 | 舒马赫 | 德国 | 奔驰GP | 1分36秒033 | 22 |
10 | 佩德罗夫 | 俄罗斯 | 雷诺 | 1分36秒370 | 18 |
11 | 小塞纳 | 巴西 | 雷诺 | 1分36秒487 | 18 |
12 | 胡肯伯格 | 德国 | 印度力量 | 1分36秒700 | 21 |
13 | 小林可梦伟 | 日本 | 索伯 | 1分36秒948 | 24 |
14 | 迪-瑞斯塔 | 英国 | 印度力量 | 1分36秒949 | 22 |
15 | 佩雷兹 | 墨西哥 | 索伯 | 1分37秒103 | 19 |
16 | 罗斯伯格 | 德国 | 奔驰GP | 1分38秒197 | 19 |
17 | 巴里切罗 | 巴西 | 威廉姆斯 | 1分38秒331 | 22 |
18 | 马尔多纳多 | 委内瑞拉 | 威廉姆斯 | 1分38秒446 | 8 |
19 | 特鲁利 | 意大利 | 莲花 | 1分39秒168 | 10 |
20 | 查铎 | 印度 | 莲花 | 1分39秒946 | 22 |
21 | 格洛克 | 德国 | 维珍 | 1分40秒872 | 13 |
22 | 丹布罗西奥 | 比利时 | 维珍 | 1分41秒019 | 24 |
23 | 里卡多 | 澳大利亚 | HRT | 1分41秒106 | 25 |
24 | 卡斯基延 | 印度 | HRT | 1分41秒775 | 25 |
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