周继红完赛归来
江惠坚穿越峡谷
马淼征服河床
腾讯体育讯 9月27日，2011年“巴丹吉林”杯汽车挑战赛展开了第二个正式赛段的争夺，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷以40分32秒的成绩拿下赛段冠军，队友江惠坚/蔡永成因为错路而耽误了将近10分钟排在第32位，周继红/马刚则以24位顺利完赛。本赛段之后，三名长城车手在总成绩榜上分别为2、5、28位，在柴油组中则为1、3、8位。
今天的比赛由于无限信号的中继站临时突然出现故障，组委会措手不及，无法及时抢修，甚至连进入赛道进行检查的组委会官员赖宝贵和朱晨光也一度“失踪”，比赛迟迟不能发车。在荒无人烟的赛道里一旦丢失监测信号，而赛车运动又充满了危险和不可预知性，因此组委会绝对不敢盲目发车。最终天近中午，才不得不做出决定，既然信号只能保证到第一PC点，那么比赛就进行到这里为止。这让马淼感觉到非常不爽，因为只有43公里的比赛还不能完全发挥出他们车组的实力，最终尽管拿到了当天的赛段飞车王，但是落后他仅10分钟的江惠坚已经排到了当天比赛的32名，可见车手之间的差距实在太小，而且成绩非常密集，这样的一个赛段下来，对成绩并没有什么实际的影响。
当马淼冲线之后走在返回大营的峡谷路上时，对面飞奔而来的是队友江惠坚，这时候俩人的差距只不过两三分钟，马淼迅速拦住坚哥，让他赶紧调头重新找路。后来坚哥很遗憾地说：“马淼要是不拦我，从那里到终点也不过一公里左右，完全可以绕得上去。”这个故事说起来很有塞翁失马的味道，如果马淼不拦住江惠坚，他也不会丢WP点而提前到达终点，但是以“异于比赛路线方向进入控制区”的石银川和卢宁军因无人提醒赛后却各被终点裁判罚时10分钟，他们走的，正是江惠坚的车辙。
赛段无常，规则无情，所以江惠坚最终也没搞清楚到底怎么样才更合理，反正马淼拦他不算错。好在两人同属一家车队，阿坚的清度抱怨也在自己能消化的范围之内。这个赛段周继红跑得顺风顺水，名次也在稳步上升，在参加比赛的所有车队中，已经算是最理想最稳定的车队了。
（特约记者 方肇）
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