腾讯体育讯北京时间9月25日消息2011年一级方程式大奖赛本周末来到新加坡,作为全年唯一一场夜赛,新加坡也是红牛车手维特尔今年第一个有机会直接“卫冕”总冠军的地方,结果在经过了2个多小时的比赛,维特尔从杆位起步拿下了他本赛季的第九个分站冠军,随后迈凯轮的巴顿和红牛车队的韦伯分列二、三位。这样巴顿就以185分成功阻止了维特尔在新加坡就成为年度总冠军。维特尔14场比赛之后积分309分,领先第二名的巴顿124分。在还剩下五场比赛的情况下,他只要1分就能正式确定年度总冠军。
比赛一开始,维特尔就以非常稳健的起步,并且在起步后迅速拉开差距。但是他的队友,昨天排位赛第二位的韦伯则起步相当失败,直接掉到了第四位。另一位起步很不理想的车手是汉密尔顿,他直接掉到了第八位。而巴顿和阿隆索上升到了第二和第三位。第三圈,汉密尔顿在DRS区域干净利落的超越了迈克尔-舒马赫,随即逼近另一辆MGP赛车。第四圈,汉密尔顿在新加坡再次贡献了完美的超车,利用DRS超过了罗斯伯格,爬升至第五位。
八圈以后,维特尔已经甩开第二名的巴顿9.9秒,而汉密尔顿已经把和马萨的差距从3秒缩短到1.5秒。第十圈,奔驰车队的罗斯伯格第一个进站,完成了一停。随后韦伯在弯道中超越了阿隆索。阿隆索随后和舒马赫一起进站。第十一圈,维珍的格洛克遇到赛车故障,不过及时把赛车开到了赛道的引道中。同时,大批车手开始进站,马萨进站换上了软胎。随后在第十三圈,汉密尔顿在超越马萨的过程中,发生赛车擦碰,汉密尔顿前翼受损,马萨爆胎,两人都不得不再次进站。而韦伯在第一次进站时遇到了问题,损失了不少时间,被阿隆索反超。
第十五圈,领先的维特尔和巴顿先后进站,都换上了软胎,而用了软胎起步的印度力量车手迪雷斯塔爬升至了第三位。同时,赛会作出决定,迈凯轮车手汉密尔顿将因为之前和马萨的事故被罚通过维修区。第十八圈,阿隆索追近迪雷斯塔,马萨做出了第一计时段的最快成绩。第十九圈,阿隆索在七号弯终于超越了迪雷斯塔。第二十圈,迪雷斯塔终于进站,完成第一次换胎,他是场上最后一个进行第一停的车手。
第二十三圈,罗斯伯格完成了正常的第二次进站。第二十五圈,阿古里苏阿里因为之前和特鲁利的碰撞事故被罚。维修区迎来第二波进站 高峰,舒马赫、马萨、阿隆索等纷纷进站。第二十七圈,马萨做出全场最快圈速,第三十圈,舒马赫和索伯的佩雷斯发生碰撞,引发了安全车,很多赛车趁机进站,维特尔和巴顿也在及时进站。第三十四圈,比赛重新开始。韦伯利用安全车接近阿隆索在起步后迅速超越。第三十八圈,汉密尔顿连续超越苏蒂尔和罗斯伯格,追到第六位。
第四十三圈,罗斯伯格、马萨和小林可梦伟完成计划中的第三停。第三十九圈,前排车手纷纷进站,韦伯率先进站,随后巴顿、汉密尔顿、维特尔、阿隆索先后进站。第五十一圈,维特尔出站后领先第二名的巴顿12.3秒,韦伯在第三的位置,领先阿隆索超过18秒。与此同时,第七位的汉密尔顿继续超车表演,追至第五位。比赛最后时刻,迈凯轮的简森-巴顿连续做出最快圈速,将和维特尔的差距拉近到6秒左右。倒数第三圈,巴顿将差距拉近到3.7秒。不过随着比赛接近结束,巴顿并没有太好的机会。阿古里苏阿里随后的车祸并没有引发安全车,马萨超越了佩雷兹升至第九位。随着格子旗,维特尔在新加坡再度拿下了分站冠军,不过由于巴顿的第二名,他没有在这里提前“卫冕”。(绝灵)
2011赛季F1(第14站)新加坡大奖赛正赛成绩表 | |||||
排名 | 车手 | 国籍 | 车队 | 进站 | 正赛成绩 |
1 | 维特尔 | 德国 | 红牛 | 3 | 1小时59分06秒5 |
2 | 巴顿 | 英国 | 迈凯轮 | 3 | +1秒7(最快单圈:1:48.454) |
3 | 韦伯 | 澳大利亚 | 红牛 | 3 | + 29秒279 |
4 | 阿隆索 | 西班牙 | 法拉利 | 3 | + 55秒449 |
5 | 汉密尔顿 | 英国 | 迈凯轮 | 5 | + 1分07秒766 |
6 | 迪-瑞斯塔 | 英国 | 印度力量 | 2 | + 1分51秒067 |
7 | 罗斯伯格 | 德国 | 梅赛德斯GP | 3 | + 1圈 |
8 | 苏蒂尔 | 德国 | 印度力量 | 2 | + 1圈 |
9 | 马萨 | 巴西 | 法拉利 | 4 | + 1圈 |
10 | 佩雷斯 | 墨西哥 | 索伯 | 2 | + 1圈 |
11 | 马尔多纳多 | 委内瑞拉 | 威廉姆斯 | 3 | + 1圈 |
12 | 布埃米 | 瑞士 | 红牛二队 | 3 | + 1圈 |
13 | 巴里切罗 | 巴西 | 威廉姆斯 | 2 | + 1圈 |
14 | 小林可梦伟 | 日本 | 索伯 | 4 | + 2圈 |
15 | 塞纳 | 巴西 | 雷诺 | 4 | + 2圈 |
16 | 科瓦莱宁 | 芬兰 | 莲花 | 3 | + 2圈 |
17 | 佩德罗夫 | 俄罗斯 | 雷诺 | 3 | + 2圈 |
18 | 丹布罗西奥 | 比利时 | 维珍 | 2 | + 2圈 |
19 | 里卡多 | 英国 | HRT | 3 | + 4圈 |
20 | 里尤兹 | 意大利 | HRT | 4 | + 4圈 |
21 | 阿古里苏阿里 | 西班牙 | 红牛二队 | 3 | + 5圈 |
22 | 特鲁利 | 意大利 | 莲花 | 3 | 48圈退赛(事故) |
23 | 舒马赫 | 德国 | 梅赛德斯GP | 2 | 29圈退赛(事故) |
24 | 格洛克 | 德国 | 维珍 | 10圈退赛(事故) |
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