巴顿承认竞争杆位难度巨大
腾讯体育讯 北京时间9月24日消息,在昨日进行的F1新加坡大奖赛周五自由练习赛中,迈凯轮车队的英国帅哥巴顿在下午遭遇意外事故,他在14号弯制动锁死撞上防护墙,随后他试图倒车重回赛道,但是因为无法挂上倒档只好提前放弃比赛,事发前他只跑了10个单圈,圈速最终排在第十位。
迈凯轮最近两站比赛已经终止了连续获胜的势头,来到新加坡他们希望重新证明自己的实力。但是巴顿今日的运气显得不是很好,上午的首次练习赛中他名列第五,而下午遭遇的事故使得他失去了大把测试时间。
赛后巴顿承认这次事故使得他没有能够装载超软胎完成长距离的测试,这是今日练习赛的最大遗憾,不过在完成的里程数中他依然收获颇丰:“这对于我来说是非常短暂的一天,但是能够仔细观察其他对手的速度也是非常有意义的,我认为我们得到了很多有用的信息。我们将会从练习赛中尽量提取积极有用的东西,当时我无法使得自己的赛车重新回到赛道中来,但是我们可以仔细观察一下其他对手在赛道上的表现。”
巴顿表示迈凯轮已经找到了本站比赛赛车调校的正确方向:“今日我们在赛车调校方面并没有做太多的工作,但是我们已经知道了我们需要的方向。没有能够搭载超软胎进行长距离的测试是我今日的最大遗憾,看上去每个人在装载这款轮胎时都会显得有些挣扎。”
对于明日的排位赛,巴顿认为红牛赛车表现出来的超快速度使得其他对手想要竞争头排的发车位置都十分困难,而法拉利在长距离中表现出来的速度也引起了迈凯轮车队的高度重视:“想要获得第一排的发车位置肯定十分困难,红牛赛车在单圈速度方面是非常快的,而阿隆索在长距离中的速度也给人留下了非常深刻的印象。我认为在这里每个人都会在轮胎方面显得有些挣扎,轮胎升温过快使得它的损耗非常严重,如果你处于一个不佳的位置,也许仅仅三圈之后你的轮胎就已经磨损得很严重。”
巴顿最后表示道:“目前这个时候我们真的没有太多信心是否能够在周日登上领奖台,这里还有一些问题我们需要去好好解决,而且我们对于赛车的平衡性也不是很满意。不过对于明日的排位赛我们已经有了一些不错的策略,那仅仅是一个小时的争夺,不过我们一定会取得一些不错的进步。”
(禁区灵狐)
|