腾讯体育讯 1-2，客场挑战约旦队，中国队输了结果赢了过程。场面上好看了，但浪费机会的能力足以让人扼腕叹息。90分钟激战过后，漂亮的过程，没有能够带走三分，无疑给客场之旅留下了遗憾。
上半场，中国队从一开场的李玮锋禁区内觅得机会头球攻门开始，不断地通过边路下底，中路渗透和定位球机会，频频打出了反客为主的气势，甚至在某些传切配合上，隐约看出了一点巴萨风格。
但遗憾的是，就整个上半场而言，虽然中国队占据了场上的优势，创造的机会远多于对手，但遗憾的是，真正能够威胁对方的致命一传几乎没有，门前包抄的队员又慢了半拍，这样纵有场面上的优势，也难以给对手致命一击。下半场，中国队创造的机会有增无减，但由于对手利用中国队后防失误连进两球，中国队陷入到了十分被动的局面。
国足的首个客场，就在约旦留下了诸多遗憾和不甘心。原因是多方面的。而其中一个重要的原因，就是卡马乔驾驶的这辆中国卡车，看起来轮胎换新的了，但最关键的发动机还是老样子。
人们欣喜地看到，全场比赛，中国球员在场上跑动积极了，敢于抢断，敢于快速传球，场面上看，中国队的控球占主动了，控球率也占了优势。进攻组织还是差了火候，缺少致命一传，门前把握的机会的能力，就是差了那么一点点。结果，让对手先下手为强，不仅率先打进一球，而且又再接再厉成功破门。虽然中国队在0-2的被动落后面前，仍然没有慌乱，不但打进一球，而且也创造了一些机会。然而，遗憾的是，中国队不但没有全身而退，相反最终痛吞失利的苦果。
除了防线出现的两次重大失误，中国队大多数时间控制了比赛，但门前的一传一射，就差那么一点点！这是国足多少年来患下的痼疾。要想改变这一现状，对于熟谙西班牙足球的卡马乔来说，当下他最重要的任务，就是对中场的进攻组织进行改造，给这辆中国卡车配上一台强劲动力的发动机，这样，这辆卡车马力够了，动力变强大了，中场的进攻组织就会变的凌厉，攻击力就会更加具有威胁。特别是在关键时刻，如果能够有象哈维(微博)、伊涅斯坦式的人物挺身而出，传出致命一传，这样一来，中国队何愁不能把机会变成进球呢？ 人们有理由期待，假以时日，卡马乔驾驶的这辆卡车，在更换了发动机之后，再配上崭新的轮胎，会变的马力更强，动力更足。（刘炳）
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