腾讯体育讯 上月曼城与伊蒂哈德航空公司签订了10年4亿英镑的天价赞助合同，被质疑为利用漏洞规避欧足联的财务公平政策。欧足联有关部门负责人表示将展开调查。
7月9日，曼城宣布将主场更名为伊蒂哈德球场，为期10年。据传曼城从伊蒂哈德航空公司获得了一份10年4亿英镑的赞助合同，而此前伊蒂哈德已经是曼城的球衣赞助商。消息一出，舆论普遍认为曼城试图通过此举规避欧足联严厉的财务新政。曼城拒绝对此作出回应，只是表示相关数字“不准确”。
据英国广播公司8月16日报道，欧足联财务控制委员会主席让-吕克德阿纳在被问及第一次听说曼城赞助合同一事时的反应时称，“是的，我有一些疑问。你知道问题在哪，而且你知道必须去确认这些问题。但另一方面，他们都是欧洲俱乐部协会的成员，如果他们不遵守规则，他们就不会得到其他俱乐部的支持。不过，假如我们尚未得到证据就作出裁决，这对于我们管理当局来说是危险的。”这位现年71岁的比利时前首相证实，他率领的委员会将“评估所有细节，以确保其为公平价值。”让-吕克德阿纳解释说，“如果我们发现俱乐部正在寻找漏洞，我们会采取行动。如果一份合同违规，还说什么‘我们得到了一份赞助合同，这没事’，这是不够的。”
除赞助球衣和球场外，伊蒂哈德还出资在曼城主场附近开发一块“伊蒂哈德校园”。这一园区包括一座延伸扩大的青年学院、运动科学中心、训练场、办公室、零售区域，以及一座拥有7000个座位的青少年比赛球场。所有这一切投资都被视为与足球无关，从而不受欧足联财务公平竞赛政策的限制，而所有从中产生的收入却都算作足球有关。
在稍早前英国广播公司的专访中，曼城首席执行官加里·库克声称这是一份“独特”的合同，“伊蒂哈德校园占地210英亩（约合0.85平方公里），其深度、广度都是独特的。这份赞助合同包含了传统的球衣赞助和球场命名权，但我们在足球世界里从未见过的是赞助一座校园，开创这样一个存在和工作的环境。”库克承认，曼城近期的开销是“非可持续性的”，但为了迅速跻身欧冠，这又是必要的。库克还表示，“我们与伊蒂哈德有着极好的关系。这是一项长远的规划，他们对此同样非常兴奋。”伊蒂哈德航空为阿布扎比国有，而这个“富得流油”的国家是由曼苏尔酋长同父异母的兄弟统治的。
自2008年被曼苏尔酋长率阿布扎比财团收购以来，曼城俱乐部成为风云际会的中心，进行了不计成本的投资。2008-2009赛季，曼城亏损9300万英镑。2009-2010赛季，这一数字上升到1.21亿英镑。尽管获得了其他阿布扎比公司送出的大量丰厚赞助合同，收入增长，但普遍认为该队上赛季的亏损只增不减。
欧足联所谓财务公平政策的要点在于：第一，希望参加欧战的俱乐部必须在三年期内平衡其足球相关支出；第二，从本赛季至2013-2014赛季，允许各俱乐部在3年内有4500万欧元（3940万英镑）的亏损，从2015-2016赛季开始，这一数字压低至3000万欧元；第三，各俱乐部必须将其年度亏损控制在1000万欧元（880万英镑）以内，直到2018年；第四，对于任何无法达标俱乐部的最终制裁就是禁止参加欧洲赛事。
（瓦伦蒂诺）
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