九大措施 力保大运公共交通满足市民出行需求

腾讯体育8月9日深圳讯（记者 许可(微博)）据分析预测，大运会期间预计有300万观众观看各类赛事。为了响应市委市政府“绿色出行”的倡议，部分社会车辆停用、少用，其客流将转移到公共交通。同时，考虑到开、闭幕式小长假以及黄标车限行等因素，大运会期间每天约910万人次乘坐公共交通出行，较平常客流量增长约50万人次。

为最大限度满足大运会期间广大市民观看比赛和出行需求，以实际行动响应和支持市委市政府“绿色出行”号召，深圳市交通运输委会同公交、地铁企业进行了认真研究，做好了充分准备，采取九大措施力保大运公共交通满足市民观赛和出行需求。

增加公交运力投放

大运会前，深圳新购置公交运力3493辆，其中常规公交运力2314辆、新能源公交运力1179辆，这些车辆在大运会期间将全部投入使用，为广大市民观看比赛和出行提供充足的运力保障，进一步改善市民乘车条件。

加强比赛场馆周边公交保障

按照“一场馆一方案”的原则，对41个大运比赛场馆、3个备用比赛场馆暨26处场馆（群）的公交保障作出了详尽安排，确保观众45分钟内疏散毕。一是18处场馆周边500米范围现状有公交站点，配套常规公共汽车线路198条，配置运力5246辆；二是针对坪山体育中心、大运中心、七星湾等3处现状无公交配套的大运场馆，新规划大运临时专线4条，配置运力90辆；三是新规划了11条场馆至地铁站的大运公交专线，配置运力310辆。

延长地铁运营服务时间，缩短行车间隔

大运会开、闭幕式当天，地铁5条线路开始运营时间为6：30，晚上延长服务时间至次日凌晨00:30；大运会赛事期间，各线路开始运营时间为6：30，晚上延长服务时间至24：00，并将根据当天赛事需要，在此基础上再适当延长当天运营服务时间。

从8月1日开始，逐步调整各线路的行车间隔时间：蛇口线 高峰时段发车间隔由10分钟压缩到8分钟，环中线高峰时段发车间隔由13分钟压缩到8分钟；龙华线高峰时段发车间隔由8分钟压缩到6分钟，龙岗线高峰时段发车间隔由6分钟压缩到5分钟。

增设公交专用道，提升公交运行速度

结合轨道交通恢复道路通行和道路改造情况,在文锦路、泥岗路、东滨路、梅龙路、西乡大道、前进路等路段，增设了155公里公交专用道，初步形成了网络化公交专用道体系，提高了公交运行效率。

工作人员、观赛观众免费乘坐公交地铁

7月1日至8月31日，26308名赛事志愿者和5万名城市志愿者将持证享受免费搭乘公共交通服务；大运会期间，持大运会当日门票观众将享受免费搭乘公共交通服务； 8月1日至8月26日，持大运会注册卡工作人员享受免费搭乘公共交通服务。

推广新一代候车亭，改善候车环境

从今年6月1日开始推广应用新一代候车亭，截至8月6日，在深南大道、红荔路、沙河西路、南山大道、南海大道等城市干道及深圳体育中心等大运场馆周边建成新一代公交候车亭463座，极大改善了市民候车出行环境。

设置保点出租车，提供出租车电召服务

大运会期间，交通保障部门共安排40家出租车企业、2050辆出租车驻点在41个比赛场馆出租车站，为观看赛事的市民提供出行服务。为方便市民出行，深圳市运发公司、安达公司设立了24小时出租车电召服务（运发公司96511、安达公司26689333）。

加强现场调度管理

早晚高峰时段，在全市30个重要公交站点和26处场馆（群），安排交通运输部门和公交企业工作人员现场值守，加强调度，疏导客流，维护秩序。

加强大运公交信息服务

开通了易行网大运交通e站，编印了《大运会公共交通出行指南》，为广大市民观看比赛和出行提供大运场馆周边公交、地铁线路、站点、换乘、路径规划等方面的信息服务，引导公众合理出行。