腾讯体育讯 北京时间7月23日消息,2011年环法自行车大赛结束第20赛段个人计时赛争夺。HTC高速公路车队的德国车手托尼-马丁以55分33秒获得本站冠军,个人排名上,两届环法亚军埃文斯以总成绩83小时45分20秒超越安迪-施莱克(小施莱克)跃居第一位,夺得总冠军。
在经历了阿尔卑斯山的大战之后,争冠集团的选手体力如何,那些计时赛高手是否拥有足够的体能都是赛事看点。相对于往年,个人计时赛段路程缩短,只有42.5公里。
比赛按总排名倒序出发,前11位车手间隔1分钟出发,之后到第150位出发的车手则是间隔2分钟,最后20位登场的车手每3分钟出发一位。19赛段战罢总成绩排名垫底的意大利天然气车队的萨巴蒂尼最先出发,压轴出场身着黄色领骑衫的安迪-施莱克离开起点时已经是当地时间16点18分(北京时间22点18分)。
期间,第121个出发的德国车手托尼-马丁发挥出色,他骑得非常快,而且优势非常大,结果用时55分34秒便完成了比赛,比利时车手德根特紧随其后,落后马丁1分29秒位居次席。
15公里处的第一个计时点,安迪-施莱克受到了来自埃文斯的强有力挑战,尽管有很多车迷为他加油鼓劲,但关键时刻有着“计时赛专家”美称的埃文斯表现得非常出众,并且实现超越,此时他已经领先小施莱克36秒。第二个计时点,埃文斯逐渐逼近马丁,不过德国人表现得沉着冷静,把持住了第一的位置。
比赛来到第三个计时点,马丁以49分53秒排第一,埃文斯以49分55秒排第二,康塔多以50分46秒排第三,小施莱克以52分05秒排第14位,大施莱克以52分06秒排第15位。冲刺阶段,马丁保持住了领骑位置,最终以55分33秒第一个冲过终点,获得第20赛段的冠军,埃文斯落后7秒,以55分40秒第二个撞线,康塔多以56分39秒排在第三位。而小施莱克第17个到达终点,他的成绩只是58分11秒。
随着小施莱克的低迷表现,个人排名再次发生变化,埃文斯以83小时45分20秒超越小施莱克排在首位,由于最后一个赛段只是荣誉骑行,埃文斯只要能平安骑到终点,将获得本届环法大赛的总冠军。安迪-施莱克落后1分34秒退居次席,康塔多则落后埃文斯3分57秒占据第五名的位置。
冲刺绿衫争夺中,HTC高速公路车队的“曼岛火箭”卡文迪什以280个冲刺积分排在首位;而奥运冠军桑切兹以108分排在首位,继续保持爬坡斑点衫;新人白衫也和上一赛段相同,依旧是罗兰。赛队方面,美国佳明-赛沃洛车队以250小时57分43秒的总成绩继续占据车队积分榜榜首位置。
(秋心)
以下是第20赛段后的车手前十名排名:
名次 | 车手 | 国籍 | 车队 | 成绩 |
01 | 埃文斯 | 澳大利亚 | 美国BMC竞速车队 | 83小时45分20秒 |
02 | 安迪-施莱克 | 卢森堡 | 卢森堡猎豹车队 | +00:01:34 |
03 | 弗兰克-施莱克 | 卢森堡 | 卢森堡猎豹车队 | +00:02:30 |
04 | 沃克勒 | 法国 | 法国欧洲汽车车队 | +00:03:20 |
05 | 康塔德 | 西班牙 | 丹麦盛宝银行车队 | +00:03:57 |
06 | 萨缪尔-桑切兹 | 西班牙 | 西班牙11人车队 | +00:04:55 |
07 | 库内戈 | 意大利 | 意大利蓝波车队 | +00:06:05 |
08 | 巴索 | 意大利 | 意大利天然气车队 | +00:07:23 |
09 | 丹尼尔森 | 美国 | 美国佳明-赛沃洛车队 | +00:08:15 |
10 | 吉恩-派拉德 | 法国 | 法国AG2R车队 | +00:10:11 |
以下是第20赛段后的车队前十名排名:
名次 | 国别 | 车队 | 成绩 |
01 | 美国 | 佳明-赛沃洛车队 | 250小时57分43秒 |
02 | 卢森堡 | 猎豹-崔克 | +00:11:04 |
03 | 法国 | AG2R | +00:11:20 |
04 | 法国 | 欧洲汽车队 | +00:41:53 |
05 | 西班牙 | 11车队 | +00:52:00 |
06 | 英国 | 天空车队 | +00:58:24 |
07 | 俄罗斯 | 喀秋莎车队 | +01:09:39 |
08 | 丹麦 | 盛宝银行车队 | +01:16:12 |
09 | 法国 | 博彩车队 | +01:30:16 |
10 | 法国 | 科菲迪斯车队 | +01:47:29 |
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