F1德国首练：阿隆索榜首 扩散器解禁难救红牛

腾讯体育讯2011年7月22日北京时间16点整，德国站第一次练习赛在纽博格林赛道打响，经过90分钟的测试，法拉利车队的阿隆索依靠软胎条件下做出的1分31秒981排名首练的第一，红牛车队的韦伯屈居第二，他的队友维特尔排名第三。

倍耐力公司为本站带来的是软胎和中性胎的搭配，而根据本周当地的天气预报很有可能类似两周前英国站的态势，呈现出排位雨战，正赛湿地起步，赛道逐渐好转的格局。银石赛道上被禁止使用的强制吹气排气管也将在本站复出，迈凯轮和红牛将重新夺回自己的优势，而法拉利方面则表示他们在德国站上使用的升级套件能够保住英国站上建立起来的优势。

第一阶段：红牛中性胎优势明显小汉出场测试新软胎

当地时间上午10点整，首练正式开始，赛道的气温仅有18摄氏度。维修通道绿灯亮起，车手依次进入赛道进行检测圈，前十五分钟的赛道摸底之后车手照例进行调整，由于本站倍耐力提供了新款的软胎进行测试，因此车手有机会在第一次练习赛的时候使用软胎做成绩。

第19分钟，雷诺车队的海菲尔德做出今天的首个成绩1分38秒，随后冲线的罗斯伯格、佩雷兹先后刷新这个成绩。汉密尔顿在第27分钟完成首个飞驰圈将成绩带到1分34秒以内。仅过了4分钟，迈凯轮的一号车就继续用软胎将成绩提高了2秒来到1分32秒。

其他车手仍然在用中性胎做成绩，红牛的两位车手在这里面仍然是最快的，韦伯的成绩要比队友快上0.2秒。第30分钟出场的阿隆索仅排名第7位，他使用中性胎的成绩在与红牛的车手相比较不占优势。第36分钟，韦伯和维特尔换上软胎出来之后的首圈还在尝试，不过维特尔仅用了两圈就跑出了比赛过半时候的最快成绩：1分32秒536，汉密尔顿落后0.4秒排在第二，韦伯则排名第三。

第二阶段：法拉利软胎技压群雄奔驰

奔驰的两部赛车仍然坚持使用中性胎完成第一阶段的测试，两人的成绩都不理想排名中游。第46分钟，维特尔完成了8圈的软胎测试后返回车房，而阿隆索则在这个时候换上软胎出来测试，这时候赛道的抓地力也获得了显著的提升。第57分钟，阿隆索做出了仅比维特尔慢百分之四秒的第二快单圈成绩，法拉利在本站的目标就是继续取胜。

在比赛还剩下30分钟的时候，奔驰车队开始进行软胎的测试，舒马赫和罗斯伯格的成绩开始稳步上升，阿隆索也在这个时候刷新红牛的记录——西班牙人做出1分32秒整的成绩排名第一。没有进站的韦伯也超掉了队友的成绩上升至第二，虽然第65分钟维特尔做出一个飞驰圈提高了自己的成绩但仍然排名第三。

阿隆索在比赛还剩25分钟的时候将成绩进一步提升至1分31秒以内，这比两部红牛的成绩都要快上0.2秒。他队友马萨也有不错的表现排名第四，巴西人在本站的目标就是要打破领奖台的尴尬。奔驰的两位车手在使用软胎的成绩挤进了前十，罗斯伯格仍然保持着对舒马赫的领先。比赛还剩最后10分钟的时候，阿隆索仍然在用软胎进行巡航测试，此时维特尔则换上了中性胎。

最终，法拉利车队的阿隆索依靠软胎条件下做出的1分31秒981排名首练的第一，红牛车队的韦伯屈居第二，他的队友维特尔排名第三。位列第4至第10位的车手分别是：4-马萨、5-汉密尔顿、6-巴顿、7-罗斯伯格、8-苏蒂尔、9-胡肯伯格、10-舒马赫。（星-蓝白红）