站点介绍
罗湖站：罗湖车站为深圳地铁一期工程的起点站，位于罗湖口岸及火车站广场内是连接内地和香港特别行政区的主要陆路通道，也是深圳市主要的对外交通集散地，地理位置十分重要。该站为地下站。
国贸站：国贸站位于深圳市商业中心人民南路与嘉宾路交叉路口处。站位所在路口的东北角有国内知名度很高的国际贸易大厦，东南角是南国影联下沉式绿化广场，西南角是国际商业大厦。该站为地下站。
老街站：老街站位于罗湖区解放路与建设路相交汇处的东南角，埋置于规划中的公交广场和深南辅路的地下,处于东门商业区内。该站为地下站。
大剧院站：大剧院站位于解放路与深南东路交叉口处。在站址周围有地王大厦、蔡屋围酒店、中国人民银行、中国农业银行、深圳发展银行、书城等大中型建筑，是深圳市的金融中心区。该站为地下站。
科学馆站：科学馆站位于福田区上步路与松岭路之间的深南中路上，车站周边有华联大厦、科技大厦；老干部活动中心、商业银行大厦和城市中心广场。该站为地下站。
华强路站：车站位于深圳市深南中路呈东西向布设。华强路站装修以白色为主，空间简洁明快，蓝色的立柱给人以自由舒爽的感觉，简单的材料组合及明亮的灯具，打造出富有现代气息的地下空间。该站为地下站。
岗厦站：地铁岗厦站位于深圳市福田区福华路与彩田路交汇处，车站在福华路下方，横跨彩田路呈东西向布置。车站装修以白色为主，空间简洁明快，绿色的立柱给人以生机勃勃的感觉，简单的材料组合及明亮的灯具，打造出富有现代气息的地下空间。该站为地下站。
会展中心站：会展中心站位于深圳市中心区福华路与中心二路交汇处，是深圳地铁1号线与4号线规模最大的换乘车站，东北侧有大中华国际交易广场，东南侧为商业办公区，西北侧和西南侧为规划的公共绿地和中央高架绿地，车站地下与14.5万平方米福华路地下商业街结合，形成中心区又一璀璨景观。本车站地处深圳市中心区，紧邻气势宏伟的大中华国际交易广场和地势起伏、层次变化的大片高架绿地，优美的地面环境。该站为地下站。
购物公园站：购物公园站位于深圳市益田路与民田路间的福华路地下；车站中心线位于福华路中线偏南1米，车站位于福华路，东侧为益田路；北侧为福华一路；南侧为福华三路；西侧为民田路。车站从装修上按经济、实用简洁的原则构思几何图案为主。色彩基调为：桃红白相间，让人感觉眼前明亮宽敞。该站为地下站。
香蜜湖站：香蜜湖站位于香梅路西侧与香蜜湖度假村出口之间的深南大道北侧绿地下，与深南大道大致平行。车站东北角紧邻香蜜湖东座酒店，西北面是香蜜湖度假村，南面是深圳市东西向主要交通干道之一的深南大道和高尔夫球场。该站为地下站。
车公庙站：车公庙站位于深圳市福田中心区，在香蜜湖路与深南大道交叉口西侧的道路绿化隔离带之下，沿深南大道东西布设。车公庙站装修上以反映高新技术工业题材为主。色彩基调为：白色+浅灰色（橘红色）。该站为地下站。
竹子林站：竹子林站位于深南大道南侧的绿地外缘，距深南大道道路边约20米，车站东端靠近上下广深高速公路的匝道，车站南侧有福田汽车站大楼和规划的客运中心。竹子林站建筑装修设计考虑与规划的交通中心协调一致，体现交通枢纽的特点：宽敞、舒适、方便。该站为地下站。
侨城东站：侨城东站位于侨城东路以西小沙河路以东的深南大道下。北侧是华侨城住宅区，东北角有一栋高层写字楼，南侧是新浩城商住楼，东端是侨城东路立交桥，西南侧为己建成的锦绣中华旅游风景区。侨城东站装修设计与地面西南侧锦绣中华旅游风景区协调，体现“花园中建城市的独特城市环境特色，采用天兰＋浅绿色彩基调。该站为地下站。
华侨城站：华侨城站是个岛式站台。车站装修以白色为主，空间简洁明快，利用简单的材料组合及LED灯具的特性，创造出现代简洁的地下空间。该站为地下站。
世界之窗站：世界之窗站是罗宝线与蛇口线的换乘车站，车站位于著名景区世界之窗中轴线以西，深南大道下，车站主体平行于深南大道，大致呈东西走向。在站址周围有沙河世纪假日广场、益田假日广场、威斯汀酒店、威尼斯酒店及著名旅游景点世界之窗、欢乐谷。该站为地下站。
白石洲站：本站位于深南大道地下，车站主体平行于深南大道，呈东西走向，白石洲站在装修上充分体现未来的概念，在天花的处理上运用了椭圆造型强调“洲岛”的概念，室内设计注意简洁、明快、大方，避免繁琐装饰，用材尽量简洁、统一。在室内的顶棚、地面、墙面在色彩处理上取浅色调，且以色彩鲜艳、醒目的导向牌、广告灯箱作为点缀，使乘客在地铁站里感到轻松、方便。该站为地下站。
高新园站：高新园站位于铜鼓路与科技南路与深南大道交口处，位于深南大道中央绿化带下，呈东西走向。高新园站充分考虑到高新园区的建筑特点及区域文化，力求表现富有科技感的“数码空间”，蓝色与淡灰色，深与浅的对比，在营造空间亲和力的同时突现“蓝色科技”的主题。该站为地下站。
深大站：本站处于深南大道与科苑南路交界处，是南山区的主要交通干道，西北侧是深圳大学，东侧为高新科技园。该站为地下站。
桃园站：桃园站位于南山区南山大道与桃园路交叉路口，呈东西走向布置。在站址周围有新桃园大厦、南山老干部活动中心等。车站装修以红色为主，粉红色为辅，给人一种世外桃源的感觉。该站为地下站。
大新站：车站位于前海路与桃园路交叉口, 桃园路路下,呈东西走向布置。该站为地下站。
鲤鱼门站：鲤鱼门站位于向西延伸的桃园路中线方向（规划桃园路立交桥）北侧及平南铁路西侧，鲤鱼门站周围无重要建筑分布，平南铁路西侧为规划填海用地,基本建筑完成,现为空地;紧靠平南铁路东侧雨水渠为嘉进隆汽车综合广场。该站为地下站。
前海湾地铁站：前海湾地铁站位于南山区前海规划区一带，建于晨文路地下，呈南北向布置。该站属于集中连锁站，也是罗宝线（1号线）、环中线（5号线）的换乘站。该站是深圳六个计划中的大型交通枢纽之一。该站为地下站。
新安站：新安站位于宝安区新湖路与新安一路交叉口和新圳河下方，顺新湖路布置，车站大致呈东南至西北走向。作为深圳历史文化的发源地，“新安故城”有着重要的历史价值及人文特质，故车站整体装修以蓝色为主，表现了新安区域厚重的历史感。该站为地下站。
宝安中心站：宝安中心站位于宝安区新湖路与创业一路交叉路口下方，顺新湖路布置，是一、五号线换乘站。该站为地下站。
宝体站：车站位于深圳市宝安新中心区的核心主轴上,中心点在罗田路与新湖路的交汇处，延新湖路呈东西向布设车站装修以白色为主，空间简洁明快，绿色的立柱给人以生机勃勃的感觉，简单的材料组合及明亮的灯具，打造出富有现代气息的地下空间。该站为地下站。
坪洲站：坪洲站位于宝安区新湖路与坪洲路交叉路口，新湖路下，呈东西走向布置。空间宽阔明亮，天蓝色的立柱和雪白的吊顶给人以碧海蓝天的感觉，不锈钢的售检票设备加上宽屏LED屏幕，打造出现代时尚的地下空间。该站为地下站。
西乡站：西乡站东端靠近于西乡大道。新湖路北侧为大片3-7层工业厂区和正在开发的合正汇一城，现代建筑密度高。南侧靠西乡大道路口为深圳市宏发地产公司正在兴建的商住两用楼，西南侧是已建成的住宅区海湾明珠、圣淘沙骏园、泰华阳光海、槟城西岸、湾上六座、富通城一到五期、金港华庭、玉湖湾等。该站为地下站。
固戍站：车站位于宝安大道与固戍二道交叉路口，沿宝安大道中呈“一字型”布置。线路呈南北走向。固戍站东北角为上围新村。西北角为南昌第二新村，西南方为工业区，东西方为下围新村和红湾新村。该站为地下站。
后瑞站：车站位于深圳宝安区福永镇的后瑞村和兴围村附近，车站沿宝安大道路中设置，站位在宝安大道和机场南路交口以南，距离机场南路约460米。
机场东站：机场东站位于宝安区航站五路和宝安大道中间的绿化区内，沿宝安路基本呈东西走向布置。 该站为高架站。
