腾讯体育讯 6月27日下午，《我问才鸿兄》第8期节目在腾讯网北京演播室录制，资深赛车专家周才鸿(微博 博客)、童梦赛车总经理凌健、全国卡丁车总冠军凌聪一起做客贵人鸟腾讯体育访谈节目，就刚刚进行的欧洲大奖赛进行回顾点评，并且聊了SSS超级绵羊赛和全国卡丁车赛的发展。以下是访谈精彩内容摘录：
关于欧洲大奖赛
周才鸿：在西班牙街道赛和半街道赛，不像前几站的比赛有特别的地方，会引起很多人的比赛的精彩，但是现在它的整个赛事运营和车队强弱已经慢慢分出来了，可能有点像我们以前没有舒马赫的时代，一起步就跑得不见踪影，现在能挑战红牛队和维特尔的车队的车手，已经慢慢逐渐接近。但是真正能够击败维特尔的车手可能在短短这几站当中还很难去实现这个东西。
对于法拉利车队来讲，当然是以整个的团队还有整个的车队的资源，已经摆在阿隆索的面前了。阿隆索在前两站和法拉利签了五年的合约，对于马萨来讲，二号车手的位置大概就是如此。车队在整个战术运作上未来比较偏向于阿隆索，这是比较肯定的事情。当然我们不能忽略马萨其实也是一个相当不错的车手，但是他可能要靠后面的努力，想办法要和自己的队友展开一番较量，尽可能的让他有更好的表现。
红牛按照整个车队的战术的问题，他们可能改变进站策略，延后几天进站，怎么样车队在第一时间制订一个临时性的策略让这个车手有一个有效的进站。各车队有各车队的办法，你可以看到韦伯和阿隆索他们两个人进站的策略完全不一样，就像阿隆索和马萨或者是韦伯和维特尔，两个车队一定有不同的战术。当然希望两个车手能够用不同的策略让自己的位置能够更前面一些。
关于舒马赫是否应该隐退
凌聪：在我最早看F1的时候也是我爸带着我去看F1的，那时候我爸也就是舒马赫的“铁粉”了。
凌健：其实我们支持舒马赫并不是迷他的人，而是对他的技术。我觉得舒马赫他开车的技术，他对车的态势很用功。我们90年代的时候，当舒马赫去了法拉利之后，那两年，我记得香港杂志有一句话说“谁能开上威廉姆斯的车，谁就能做世界冠军”，也验证了这句话，威廉姆斯赢了。那个车队的形成，车手是很关键。车手不光在场上开车，在研发上也有很大的作用。当时我是欣赏舒马赫他在后来赢了那么多的世界冠军，铸造王朝的时候，舒马赫不光在场上努力，在场下努力也是非常重要的。
周才鸿：我觉得我们从事赛车运动这么些年，我们跟他还差了多少年，我们同样在80年代，90年代，我们那个时候作为车迷，我们会很看重车手配合车队的研发能力，帮车队解决很多的问题，改善赛车的技能和实力。我们现在看到新一代的这些车手，后舒马赫时代，你会发现很多现在的新的车手只负责开车，把车子开好，其他的很多的问题他不会跟这个车队的研发团队做很密切的沟通，协助这个车队做这样的事情。F1为什么还会请很多的老将来做车手，现在年轻的车手，以前成为F1车手可能20、30岁，现在都是20岁，越来越年轻化，这么年轻的车手他在成长的过程当中，他没有办法像以前的车手很长的一段时间。
凌健：现在很多F1车手他们没有一直上去，比如说很多车手可能去到一个城市，给他钱，他就能上F1，但是很多具备实力的现在上不了。但是以前的车手不一样，以前都是慢慢一层一层上去，你是真正有了技术，车队才看上你，而且是看重你的综合实力，真的不是你在场上表现怎么样。车队的架构太复杂了，我们看到的表演是车手一个人在表演，后面太多太多的团队了。包括我们看到的，我们在腾讯微博上，没开赛之前，我就在微博上说，有两个机会，舒马赫有机会上颁奖台。
关于SSS超级绵羊赛
周才鸿：绵羊车赛是比较小规模的比赛，小归小，我常常开玩笑说，我们的比赛场地很小，我们的车子很小，但是我们的比赛场次还有车手都非常多，有80、90位车手，我们当初举办这场比赛原来的意思是能够让更多的年轻的朋友以最便宜的方式能够体验这个比赛，我们从去年到今年，很明显看到车手不断的增加，还有车手不断的成长，有高级组，初级组，还有改装组。像技术性的东西，就是改装组方面，还不错，现在有很多的改装的品牌，慢慢去关注我们的比赛，而且也投入。我们作为赛车组织者有的时候可能会比较钻牛角尖，会自以为是，他们也会给我们很多很多很宝贵的意见。尤其是这一次还不错，我们有了来自台湾的车手，来自澳门的车手，来自广州的车手在同场竞技，我们就会聊。我们会预期谁拿第一、第二、第三。老的绵羊车手有一定的技术，他的整个比赛过程，他的历程和经验是很多现在年轻车手去学习的。我们也希望透过这样的方式，让很多我们北方喜欢绵羊车的车手慢慢慢慢知道，原来人家的车手这么快，人家快当然有快的道理。
关于青少年赛车运动
凌健：其实我带儿子去做赛车，其实他有一个先天的家庭条件，因为我也很喜欢赛车，也是看着赛车长大的，那时候在国内还没有赛车节目看的时候，我们也有机会看到赛车的这些节目，我有幸看到香港的电视台，我第一次看F1是读初中的时候，应该是83、84年的时候，那个时候已经在看，那个时候看F1，不懂得看就觉得很刺激。凌聪能够参加赛车运动其实有它的先天条件，我调查过，在中国父子两个都是赛车的还真不多。我是从事这个工作的，所以带他进门，我们知道赛车到底是怎么一回事，我们能够一开始就告诉他一个观念，你怎么对待这个运动，怎么以一个正确的态度去对待比赛。
其实车开得好只是一个方面，但是如果你对比赛态度正不正确是很重要的，还有你对你周围涉及到你比赛的很多东西你都要懂得怎么去看待他们，比如说你的技师，你要懂得尊重他们，最重要的是你要尊重你的对手。很多车手刚开始进去的时候，如果他们没有这些人教他们就很容易出问题。
比如说我们之前几年前我和周老师聊过，一场比赛，小孩子出了问题，他第一眼看谁，证明他的观念对不对。如果这个车手出了问题一眼看到他的爸爸，看他的妈妈，他的心理肯定没有调教好。为什么呢？你的车是你的机械师修的，你这样一开始比赛的时候你所有的信息沟通都要和你的机械师去谈，如果出了问题，可能第一眼要看你的机械师，机械师会给你一个信息。为什么打网球，我们的娜姐要看教练。如果这个小孩一开始就找爸爸，找妈妈，第一，他想寻求精神的支持，还有他怕他的爸爸妈妈骂他。我教小孩的过程当中很注重一点，一开始比赛，我就不管了，你自己跟机械师谈，他们跟机械师的沟通就连接起来。
所以我们教小孩子，我按照我认为正确的方法，让他们去寻一个比较正确的途径。我记得有一次我们带的一个小孩也去练车，小孩都有虚荣心，开完之后，旁边其他的朋友说你开得不错，他说了一句话，他开得不好，车不好。当时所有的人都骂他，我说你这个车，我们看在你的跑道上跑，你都没有开得好，你进来，你不检讨自己，你就说机械师不好，机械师在那边那么辛苦帮你调车，你这样一句话就把他整个抹煞掉了。小孩现在也成长起来了，小孩都有这种情况，我们在不断的让他认识到，从一个正确的途径去学。胜负真的不是很重要，重要的是让他享受这个过程。你赢一场比赛当然很开心了，输一场比赛我觉得也无所谓，每一场输的比赛都有原因，可能是你自己的原因，可能是机械师的原因，可能是别人把你撞出去，每一次的失败你能总结出来，放在比赛中间去，你的心态就会慢慢平和下来。对胜负的看法，有能力去争取胜利的时候，你一定要拼劲全力去做。当你的比赛输了或者是不太好的话，下来之后你可以重新调整自己。
我们看舒马赫为什么以前那么厉害，现在他那么差，其实这是一个必然的过程，现在舒马赫也主动承认错误，我相信在他巅峰的时候，他绝对不会承认错误的。这真的是一个人的成长过程。我带小孩出来比赛，我带了有四五个了，我希望他们以后能有好的成长。
