F1欧洲二练：阿隆索居榜首 红牛霸主优势不再

腾讯体育讯 2011年6月24日 北京时间20点，F1欧洲站第二次自由练习赛继续在巴伦西亚进行，法拉利车队的阿隆索跑出最快成绩，迈凯轮车队的汉密尔顿位居次席，红牛车队的维特尔仅列第三。引擎规则给红牛带来的影响初步显现。

在第一节练习赛中，红牛车队的韦伯拿到最快成绩，由于赛道条件并不是很好，维特尔选择了整节都在测试，他并没有做出很快的成绩，最终仅列第16位。而本周由于国际汽联修改了引擎规则，要求车队在排位赛和正赛使用相同的引擎设定，这对红牛等车队有着不小的影响，因为大家认为红牛的排位赛优势便是在引擎设定上大做文章而达到的。

第一阶段：法拉利紧追红牛 大牌车手接连犯错

当地时间下午2点整，第二次自由练习赛开始，首先进入赛道的是维珍和雷诺赛车，随后两分钟法拉利也加入到场上的车阵中。第4分钟，维珍车队的丹布罗西奥做出本节的首个成绩，佩雷兹、布埃米、马尔多纳多分别完成首个飞驰圈，阿隆索在第6分钟做出1分42秒的成绩，海费马上刷新了一秒，阿隆索在接下来的两圈将成绩跑进1分40秒。

维特尔在第11分钟也跑出首个计时圈排名第三，马萨领先德国人0.3秒排名第二，不过红牛赛车马上就在第13分钟做出全场最快。韦伯和维特尔在接下来的4分钟内先后将成绩跑进1分39秒，即使受到本周引擎规则的限制，红牛在练习赛中仍然能够哦比其他车队压榨出更多的优势。

第20分钟，阿隆索也跑进了1分39秒将两部红牛赛车分隔，韦伯马上用一个飞驰圈将阿隆索甩开0.1秒。比赛还未进行三分之一，威廉姆斯车队的马尔多纳多就换上软胎出场，此时汉密尔顿也进入赛道做成绩。

随着赛道抓地力的改善，车手们开始尝试更加激进的驾驶，阿隆索、马萨和维特尔都出现了赛车走大的情况，在中性胎的情况下他们没能跑出更好的成绩。练习赛过半的时候，只有两位车手仍旧趴窝——红牛二队的阿古尔苏拉里因为引擎问题停在车房，而迪•瑞斯塔则因为胡肯伯格首练将他的赛车撞坏而没有出场。排名前四位的车手分别是：维特尔、韦伯、阿隆索、马萨。

第二阶段：阿隆索软胎最快 红牛优势不再

第48分钟，海菲尔德换上软胎进行测试，罗斯伯格也用相同的轮胎返回赛道，三分钟后，奔驰赛车就完成了首个软胎圈：1分39秒012排名榜首。两分钟后，韦伯用软胎跑出1分38秒5的成绩，比他用硬胎时快了1秒。队友维特尔也在比赛还剩最后30分钟的时候用软胎做出全场最快，他比韦伯快0.3秒。

不过随后出场的汉密尔顿却给了红牛一个下马威——迈凯轮的赛车比维特尔还快了0.1秒。舒马赫做出第三快成绩，阿隆索也用软胎的第三个飞驰圈跑出最快成绩，在给软胎冷却两圈之后，法拉利一号车再次刷新单圈至1分37秒968.

第72分钟，马萨出场进行软胎的长距离测试，这时候迪•瑞斯塔的赛车也修复重返赛道。阿隆索、汉密尔顿、巴顿也加入到软胎长距离的阵容当中。

最终，阿隆索依靠软胎做出的1分37秒968排名第一，迈凯轮车队的汉密尔顿位居次席，红牛车队的维特尔仅列第三。排名第4至第10的车手分别是：4-舒马赫、5-马萨、6-巴顿、7-韦伯、8-罗斯伯格、9-海菲尔德、10-佩德罗夫。（星-蓝白红）

以下是本节练习赛的详细成绩：