腾讯体育讯 2011年6月11日 北京时间22点，加拿大最后一次练习赛于蒙特利尔继续进行，红牛车队的维特尔拿到全场的最快成绩，法拉利车队的阿隆索落后0.3秒排名第二，奔驰车队的罗斯伯格位居第三名。本周代表索伯车队出战的德拉-罗萨在比赛尾声出现撞车事故。
在前两节的练习赛中，法拉利表现出来的速度让围场有了红魔归来的感觉，他们在两款轮胎中都表现出来了不俗的实力，而红牛车队的维特尔在第一次练习赛中就遭遇碰撞事故，他在通过最后一个弯道时撞上冠军墙而导致赛车受损。奔驰车队在首节中一度占据前三名的位置，第二节他们重点解决长距离的问题而没有过于纠结于单圈速度。两周前在摩纳哥受伤的佩雷兹还未能走出事故的阴影，在首节练习赛结束后他就放弃了本站比赛，而改由西班牙老将德拉-罗萨代表索伯出战。
第一阶段：奔驰重登榜首 法拉利缩小差距
蒙特利尔当地时间10点整，最后一次练习赛开始，赛道表面温度为26度，赛道上布满阴云。车手赶着做出检测圈，他们担心下雨会打乱最后一练的测试。第7分钟，奔驰车队的罗斯伯格做出今天的首个成绩：1分16秒977，随后一圈德国人又提高了一秒钟。
第11分钟，阿隆索进入赛道做成绩，舒马赫也紧随其后，此时罗斯伯格将成绩做到了1分15秒整。两分钟后，奔驰一号车做出自己的首个单圈比队友慢了7秒左右。昨天在第二节练习赛时发生驾驶失误而撞车的小林也做出成绩，他本站要与临时搭档德拉-罗萨完成抢分的任务，第17分钟，日本车手上升至第三。
比赛进行到第22分钟，维特尔使用软胎进入赛道，他的首圈排名第17，随后他就跑出1分15秒304挤进前三，但是巴顿随后一圈就做出本周首个1分15秒以内的成绩排名榜首。红牛的速度在两圈后再次爆发，维特尔做出1分14秒162的单圈领先巴顿0.8秒之多。第28分钟，罗斯伯格使用超软胎跑出最快成绩，比维特尔的软胎快0.2秒。
练习赛过半，车手都用软胎做出了飞驰圈，排名前八名的车手分别是：1-罗斯伯格、2-维特尔、3-马萨、4-阿隆索、5-巴顿、6-海菲尔德、7-佩德罗夫、8-布埃米。多数车手返回车房更换轮胎，他们要赶时间进行超软胎的测试，在第30至40分钟的这段时间内赛道上只剩下5辆赛车继续做成绩。
第二阶段：维特尔力压法拉利 索伯再次撞车退赛
第43分钟，两部法拉利赛车换上超软胎出场，阿隆索的首个飞驰圈就与罗斯伯格的全场最快成绩打了个平手。随后两部红色赛车不断刷新每个计时段的最快成绩，但是西班牙人的赛车在第二个计时段出现了失误而没能刷新之前的成绩。
第51分钟，阿隆索将奔驰车队创造的最快单圈提高了0.2秒进入1分13秒7。最后五分钟，维特尔使用超软胎重回赛道，他的首个单圈就跑出了本节的最快成绩：1分13秒381，比第二名的阿隆索快了0.3秒，而同时间做出成绩的舒马赫仍在一秒钟开外。就在比赛结束的时候，代表索伯车队临时出战的德拉-罗萨引发了一次大碰撞，索伯在最后两节练习赛中都以撞车结束，他们的加拿大站开局不利。
最终，经过60分钟的最后一次练习赛，红牛车队的维特尔拿到全场的最快成绩，法拉利车队的阿隆索落后0.3秒排名第二，奔驰车队的罗斯伯格位居第三名。排名第4至10位的车手分别是：4-马萨、5-巴顿、6-汉密尔顿、7-舒马赫、8-佩德罗夫、9-苏蒂尔、10-迪•瑞斯塔。（星-蓝白红）
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