F1加拿大2练：阿隆索头名 维特尔第2舒米垫底

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腾讯体育讯 2011年6月11日 加拿大站第二次大奖赛继续在维伦纽夫赛道进行，法拉利车队的阿隆索在本节测试中名列第一，在首节比赛中撞车的红牛车手维特尔排名第二，另一名法拉利车手位列第三。奔驰车队的舒马赫排名垫底。

在首练中撞毁赛车的维特尔没有受到太大的影响，红牛车队的高效率让他在本节没有受到多少损失。首节表现出色的法拉利车队一度占据着前两名，而奔驰车队的罗斯伯格在使用软胎的情况下做出了首练的最快单圈，舒马赫也有着不错的表现，虽然他与队友在软胎情况下有着一秒的差距。

第一阶段：阿隆索软胎最快 维特尔修复赛车

当地时间下午2点，第二次练习赛正式开始，相比首练，赛道温度提升了20度左右。维修通道一打开，就有车手赶快做出成绩——红牛二队的阿古尔苏拉里在第三分钟跑出本节的首个成绩。练习赛的前15分钟，车手们就交替刷新最快单圈，第13分钟，维特尔用软胎做出这一阶段最快的成绩：1分15秒739，队友韦伯落后0.7秒拍民第二，汉密尔顿落后1.2秒位居第三。

第16分钟，换上软胎后，汉密尔顿与维特尔的差距被迅速缩小到只有0.2秒。奔驰的两部赛车从一开始就在进行重载油的测试，两位车手的成绩并没有参考的价值，他们在早晨的首练中倒是发挥出色拿下第一和第三。第31分钟，马萨换上软胎后成绩迅速上升至第五位，接下来的一圈他就在最后一个弯道出现了失误险些上墙，好在他救回了赛车，第34分钟，马萨还是做出了第二快的成绩仅落后维特尔0.1秒。

第二阶段：超软胎未发挥效能 比赛接连遭事故打断

第38分钟，维特尔再次返回赛道进行第二阶段的练习，阿隆索则用软胎在第41分钟跑出1分15秒205的成绩排在第一位。接下来的10分钟，赛道上的车手依旧使用软胎做成绩而没有太大的起色。直到第52分钟，马萨换上超软胎刚出站，苏蒂尔就在7号弯发生了事故，他在过弯的时候抓地力不足而撞上了护墙，赛车的左侧受损。

就在工作人员对苏蒂尔的赛车进行清理的时候，小林可梦伟在4号弯发生失误撞上了护墙，赛道马上出示了红旗中断了比赛。练习赛在中断10分钟后又重新开始，这时候很多车手换上了超软胎出来做成绩，但是大家出来仅仅跑了两圈，第70分钟，维珍车队的比利时车手丹布罗西奥就发生了撞车事故，赛道不得不再次出示红旗。练习赛再次被打断，即使最后15分钟没有再发生车祸，但是大车队的车手也都选择留在车房内熬过比赛结束。

最终，法拉利车队的阿隆索在本节测试中名列第一，在首节比赛中撞车的红牛车手维特尔排名第二，另一名法拉利车手位列第三。奔驰车队的舒马赫排名垫底。排名第4至10位的车手分别是：4-汉密尔顿、5-巴顿、6-迪-瑞斯塔、7-韦伯、8-佩德罗夫、9-海菲尔德、10-巴里切罗。（星-蓝白红）