腾讯体育讯 2011年6月10日 F1加拿大站第一次自由练习赛在蒙特利尔进行，在90分钟的比赛中，奔驰车队的罗斯伯格拿到头名，法拉利车队的阿隆索排名第二，另一名奔驰车手舒马赫落后队友1秒位列第三。维特尔在比赛进行到一半的时候在最后一个弯失误撞上“冠军墙”，但是他本人没有受伤。
维特尔在摩纳哥站艰难拿到冠军让红牛的优势似乎只剩下了杆位上的数量，迈凯轮和法拉利在长距离上能够很好地弥补单圈上的不足。在摩纳哥站上受伤的索伯车手佩雷兹也顺利通过FIA的身体测试顺利进入到本站的大名单。
第一阶段：佩雷兹重返赛场 马萨成绩爆发
蒙特利尔当地时间10点整，首练开始，赛道的温度在27度。车手们在练习赛的前12分钟进行了例行的检测，随后就返回维修站进行调整以及数据分析。赛道在经过短暂的4分钟沉默之后由威廉姆斯的巴里切罗打破，他在进行新空力套件的测试，接下来的三分钟，红牛二队的两部赛车以及奔驰车队的罗斯伯格也加入了场上的阵营。
第21分钟，代表小红牛出战的澳洲车手里卡多做出今天的首个成绩：1分26秒560。一分钟后，阿隆索跑进1分22秒，随后的一圈西班牙人迅速提升至1分20秒以内，做出两个飞驰圈后阿隆索就返回了车房。在摩纳哥站受伤的佩雷兹也在阿隆索之后做出成绩，但是这位两周前在摩纳哥进入第三节排位赛的墨西哥人比法拉利慢了7秒以上，佩雷兹还是逐步适应康复后的手感。
第25分钟，舒马赫做出第二快成绩，德国老将还在寻找中性胎的工作状态，三圈之后，奔驰一号车就把单圈跑进1分19秒登上榜首。汉密尔顿在第27分钟进入赛道，经过2圈磨胎他就做出一个飞驰圈跟在舒马赫和阿隆索之后，接下去的一圈汉密尔顿逼近舒马赫排名第二，也是这一圈，红牛二队的阿古尔苏拉里挤掉阿隆索排在第三。
第35分钟，汉密尔顿以1分18秒395将舒马赫甩开了0.5秒。1分钟后，韦伯驾车进入赛道做成绩，在通过3号弯的时候出现失误仅跑出1分28秒，随后的一圈他就跑进1分20秒，第40分钟，韦伯来到1分19秒的成绩跻身前四。奔驰车队的罗斯伯格一上场就改变了格局，他以一个最快单圈登场，在半场比赛的时候马萨才做出一个有效圈升至第五，但是巴西人突然在随后的一圈爆发——1分17秒707的最快成绩，他比奔驰二号车快了0.4秒。此时的维特尔仍然没有动作。
第二阶段：罗斯伯格最快 维特尔失误撞墙
练习赛过半，排名前五名的车手分别是：1-马萨、2-罗斯伯格、3-韦伯、4-阿隆索、5-汉密尔顿。第47分钟，维特尔登场开始做飞驰圈，他的首个成绩排在第17位，但是他马上就用随后的两个单圈冲进前十，就在红牛赛车刷成绩的时候在最后一个弯道出现事故——维特尔的驾驶出现失误，赛车走大了直接撞上冠军墙，红牛RB7的右前部损毁严重，事故的原因是德国人在过弯时出现右前轮锁死的状况，赛车失控后就直接上墙，维特尔本人直接爬出了座舱，比赛也随即中止。
维特尔事故发生5分钟后重新开始，第67分钟，阿隆索将成绩提升至1分17秒102，队友马萨落后0.1秒排在第二。法拉利继续狂飙，西班牙车手又提升了一秒进入1分16秒1，马萨虽然提高了0.3秒但相比队友则有0.7秒的差距。
练习赛的最后15分钟，车手们开始换上软胎做成绩，罗斯伯格的首圈就跑出了第二快，第二圈奔驰二号车做进了1分16秒，经过随后几分钟的冷却，罗斯伯格在第83分钟做出了本节的最快成绩——1分15秒591，随后出场的舒马赫仅仅在队友成绩的1秒钟开外。随后出场的迈凯轮以及法拉利车手都没有能够打破奔驰赛车的成绩。
最终，奔驰车队的罗斯伯格拿到头名，法拉利车队的阿隆索排名第二，另一名奔驰车手舒马赫落后队友1秒位列第三。维特尔在比赛进行到一半的时候在最后一个弯失误撞上“冠军墙”，但是他本人没有受伤。排名第4至10的车手分别是：4-马萨、5-巴顿、6-汉密尔顿、7-巴里切罗、8-迪-瑞斯塔、9-海菲尔德、10-胡肯伯格。（星-蓝白红）
