腾讯体育讯 北京时间5月20日消息，F1西班牙站今日进行了周五两次自由练习赛的争夺。迈凯轮车队的表现较为低迷，汉密尔顿在上午的首练中仅仅名列第六，落后榜首将近2秒的差距，好在下午第二次练习赛他的速度有所提升，排名上升到第二位落后榜首的韦伯不到0.1秒的时间。赛后汉密尔顿认为本站比赛配置的硬胎队友车手而言就是一种灾难，而在装载软胎的情况下，他们还是可以和红牛一较高低，
倍耐力公司为本站比赛准备了全新的硬胎，大大提升了轮胎的耐磨程度，上午汉密尔顿正是装载这种轮胎进行了测试，但是他的速度却非常惨淡，落后榜首的韦伯将近2秒的差距。到了下午，汉密尔顿换上了软胎，他的成绩也出现了明显提升，落后韦伯的差距不到0.1秒。
赛后汉密尔顿直接将这种全新的硬胎描述为一场“灾难”：“这种新硬胎就是一场灾难，驾驶起来的感觉真的糟透了。”当记者请汉密尔顿解释一下“灾难”的原因时，英国天才这样表示道：“驾驶起来有将近两秒的差距，而且他们的持久性也并没有那么强。我真的不知道他们为什么带来这种轮胎，因为我认为另一种轮胎的感觉真的非常棒，我认为要在这两种轮胎之间顺利切换有一些困难。”
“我认为当我们使用这种轮胎的时候距离榜首有多达两秒半的差距，不过当我们换上正常软胎的时候情况就完全变好了，我认为这个周末我们会看到很多人都在这个问题上显得非常挣扎。”
汉密尔顿的队友巴顿也对于这套新轮胎的性能表示震惊：“真很困难，真的非常困难。这是我们第一次使用这种轮胎，之前几站比赛我们一直没有使用过，因此我今日努力想要多跑一些距离，但是结果真的很糟糕，这让人感到很震惊。我不知道其他人在这个问题上是不是也感到非常挣扎，不过所有人都将使用相同的轮胎进行比赛，因此我们接下来要做的就是努力开发出它的最大潜力，目前这个时候我没在这方面感到有些挣扎，如果你想要拿出自己最佳成绩的话，我认为你不会想要装载着它跑哪怕只是一个单圈。”
汉密尔顿最后也承认目前距离红牛车队还是具有一定差距，不过他认为在装载软胎的情况下，迈凯轮还是有机会和红牛展开一些竞争：“我认为我们在周末的比赛中会像之前看到的一样具备竞争力，但是这并不意味着我们已经缩短了同红牛之间的差距。我们还需要等到明天再看看具体的情况，这取决于他们将使用怎样的引擎模式以及轮胎情况如何等等，现在还不知道，还是让我们走着看吧。”（禁区灵狐）
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