F1西班牙二练：韦伯再拿头名 马萨失手五号弯

腾讯体育讯5月20日，F1西班牙站第二次练习赛在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道进行，红牛车队的韦伯以1分22秒470的成绩拿到本节最快单圈，迈凯轮车队的汉密尔顿仅以0.039秒之差排名第二，另一名红牛车手维特尔位居第三。马萨在比赛中发生事故，赛车冲进缓冲区险些撞毁。

第一阶段：红牛长距离测试硬胎寿命显著提升

当地时间下午2点，第二次练习赛开始，赛道条件经过一上午的练习已经好转，车手们没有进行更多的试探就马上做出成绩：红牛二队的阿古尔苏拉里在第3分钟做出1分29秒858的首个单圈。巴里切罗在第5分钟也完成计时圈，他比小红牛的二号车慢了0.4秒，威廉姆斯车队本赛季的糟糕开局导致队内的高层变动，随着本周的升级到来这支老牌强队也希望在第二集团中争得一席之地。

马萨在第6分钟做出飞驰圈排名第一，他在上午的练习赛中专注于新空力套件的测试而没有过多的刷成绩。阿隆索换上新硬胎之后的首个单圈也跑进了1分26秒，比他早晨的成绩快了近一秒。这节的前20分钟，24位车手都作出了有效成绩，大家都在抓紧二练的时间为排位赛做准备。

红牛车队的两位车手从练习一开始就在进行长距离的测试，两人没有做出什么像样的成绩，韦伯更是在22分钟内完成了11圈——场上没人比他跑得多。早晨将赛车冲进缓冲区的马尔多纳多在第23分钟做出第四快的成绩，此时他用软胎在不断地刷新成绩直到第三名才返回车房。

第二阶段：雷诺率先换软胎马萨险些撞毁赛车

阿隆索在二十分钟内先后用新旧两套硬胎返场，他并没有急于刷成绩而是在完成车队给他的长距离测试，在第50分钟他又返回车房准备使用软胎出来继续。而队友马萨在这段时间内还在进行升级套件的测试。

第31分钟，维特尔完成了硬胎的16圈测试返回车房休整了15分钟后又再次回到赛道，他用软胎出场的第一个成绩就做出了：1分22秒826，比之前最快的海菲尔德还快了1.5秒。随后出场的韦伯把队友的成绩提高了0.4秒之多，两部红牛赛车的领先优势依旧很大。

雷诺车队的佩德罗夫在第35分钟就换上了软胎做飞驰圈，他与队友的成绩都在1分24秒左右，比两部火星车慢了有1.5秒左右。奔驰车队的两位车手选择了与红牛相同的测试程序，前40分钟是硬胎长距离，最后半小时才上软胎冲成绩，舒马赫和罗斯(微博)伯格排在队尾。

迈凯轮的两位车手一直在进行硬胎的测试，汉密尔顿在第49分钟还用硬胎跑出了第六快的单圈成绩。直到第53分钟，巴顿才换上软胎做出第三快成绩：1分23秒188，随后出场的汉密尔顿做出第二快成绩仅比最快的韦伯慢了0.03秒。练习赛在还剩下30分钟的时候，红牛和迈凯轮占据了前四名，车手呈现出犬牙交错的局面：1-韦伯、2-汉密尔顿、3-维特尔、4-巴顿。

法拉利车队的马萨则在第52分钟的时候遇到了麻烦，他在通过5号弯的时候制动过晚，赛车吃路肩过深而冲进了缓冲区，还好没有撞上轮胎护墙，放过了车房内的技师们。

第三阶段：软胎重载油模拟领先集团策略相同

比赛还剩30分钟的时候，维特尔已经开始用软胎重载油的正赛模拟，他的成绩定格在了1分22秒828上。阿隆索也在这时候换上了软胎做飞驰圈，但是受到赛道交通的影响比红牛慢了1.5秒以上，他回到维修区缓解交通后又在第71分钟重载油重回赛道直到比赛结束。巴顿、汉密尔顿也都采取了类似的正赛模拟程序完成了最后的练习赛。

最终，经过90分钟的练习赛，红牛车队的韦伯继续着自己在西班牙的强势，他以1分22秒470的成绩拿到本节的最快单圈，迈凯轮车队的汉密尔顿仅以0.039秒之差排名第二，另外一名红牛车手维特尔落后队友0.356秒位居第三，巴顿和阿隆索分列第四和第五。马萨在比赛中发生事故，赛车冲进缓冲区险些撞毁。排名第六至第十的车手分别是：6-罗斯伯格、7-舒马赫、8-马萨、9-小林可梦伟、10-海菲尔德。（星-蓝白红）