土耳其二练：巴顿第一 法拉利暴露稳定性软肋

巴顿在第二次练习赛中排第一（点击查看相关组图）

腾讯体育讯 2011年5月6日 F1土耳其站第二次练习赛在伊斯坦布尔公园赛道进行，维特尔由于在首节练习赛中撞坏了赛车而缺席了这节比赛，阿隆索在二练中不断出现赛车状况，法拉利的土耳其之战出师不利。经过90分钟的争夺，迈凯轮车手以1分26秒456的成绩拿到本次练习赛的第一，罗斯伯格连续第二场排名第二，汉密尔顿落后奔驰赛车0.5秒位居第三，舒马赫获得第四，韦伯排在第五位。排名第6至第10位的车手分别是：6马萨、7佩德罗夫、8瑞斯塔、9佩雷兹、10苏蒂尔。阿隆索最终仅列第11名。

在首节练习赛中由于赛道湿滑，很多车手虽然进行了升级套件的测试，但是效果并不理想，阿隆索分别用全雨胎和中性胎进行了空力套件的测试，并用全雨胎作出全场的最快单圈成绩1分38秒670，不过全雨胎在使用5圈之后就过了最佳状态。奔驰的两位车手占据二三位，罗斯伯格延续了中国站以来的良好状态，舒马赫比队友慢了0.06秒。红牛车队的维特尔遭遇撞车事故，他在61分钟时从八号弯的出口冲出赛道撞坏了RB7的右前悬挂，没能赶上第二次练习赛，队友韦伯仅排在第11位。迈凯轮的两位车手总共加起来仅跑了5圈，排名垫底。

第一阶段：维特尔缺席二练 赛道由阴转晴

当地时间下午2点，二练准时进行，此时赛道的表面温度达到20度，气温为14度。维修通道打开后，阿隆索、汉密尔顿、舒马赫等人不敢怠慢，纷纷进入赛道采集数据，赛道条件的逐渐好转也为车手们使用轮胎提供了条件。第4分钟，红牛二队的布埃米做出下午的首个单圈成绩：1分33秒022，接下来的6分钟，罗斯伯格、巴里切罗、阿古尔苏拉里、佩德罗夫、韦伯等人先后刷新成绩单，最后由汉密尔顿将成绩提升至1分30秒970。

第11分钟，阿隆索和马萨分别做出第2和第4快成绩，韦伯在完成首圈之后排名第15位，随后巴顿把队友挤到了第二位，成绩已经进入1分29秒以内。汉密尔顿在完成6圈成绩之后就返回了车房，队友巴顿不断刷新成绩，在前二十分钟的测试结束之后，车手们纷纷返回维修站换上了倍耐力的新款硬胎进行接下来的比赛。

第二阶段：罗斯伯格状态神勇 巴顿反映赛道颠簸

第22分钟，罗斯伯格换胎之后出来的第一圈就把最快单圈刷新了0.007秒，而巴顿向车队反映12号弯的进弯处非常颠簸。舒马赫在开始第二阶段的练习后马上跑出最快单圈——比队友快了0.05秒，练习赛进行了三分之一，排名前6位车手分别是：1舒马赫、2罗斯伯格、3巴顿、4汉密尔顿、5佩德罗夫、6海菲尔德。

第38分钟，马萨在第12号弯出现了走大的情况，让他的这个单圈损失不小仅排在第六位，队友阿隆索再次遇到了液压系统的故障，这个问题他在马来西亚的时候也曾经遇到过，法拉利车房内一阵忙碌。第42分钟，佩德罗夫做出最快的1分27秒517，领先舒马赫和马萨在半秒之内。

第三阶段：阿隆索麻烦不断 法拉利暴露软肋

第44分钟，罗斯伯格从维修站出来进行第三阶段测试，他的首个单圈成绩就比佩德罗夫的最快单圈快了0.2秒，此时队友舒马赫已经返回了车房，他在第二阶段的测试中仅跑了3个有效成绩。罗斯伯格在场上不断刷新最快单圈成绩——第48分钟，德国车手做出1分26秒961，而法拉利的阿隆索也修复了赛车的液压故障重新投入到练习赛当中来，但是进入赛道还不到半圈，阿隆索的赛车就再次出现故障——他在六号弯出现了侧滑，赛车的尾翼在没有任何碰撞的情况下突然受损，法拉利的稳定性问题再次暴露。

练习赛还剩最后半小时的时候，汉密尔顿和佩雷兹已经开始测试软胎。第61分钟，舒马赫做出第三快成绩，但是仍然落后罗斯伯格和汉密尔顿有0.3秒左右，如果舒马赫能够保持练习赛的这个节奏，排位赛进入Q3不成问题。随后一圈，巴顿将最快单圈做进了1分26秒4以内，罗斯伯格的这圈成绩比巴顿慢了0.2秒，这一差距基本上延续了上海站的态势。法拉利车队在对阿隆索的赛车进行了抢修之后，让西班牙人重返赛道。

最后15分钟，车手返回维修站换上软胎进行最后的冲刺，第80分钟，菜鸟车手马尔多纳多冲出赛道撞进了轮胎墙，这是他今天第三次出来割草，只是这次FW33扎在轮胎里面无法动弹而已，赛道上也出示了黄旗。最后车手们的成绩并没有提升。

最终，迈凯轮车手以1分26秒456的成绩拿到本次练习赛的第一，罗斯伯格连续第二场排名第二，汉密尔顿落后奔驰赛车0.5秒位居第三，舒马赫获得第四，韦伯排在第五位。排名第6至第10位的车手分别是：6马萨、7佩德罗夫、8瑞斯塔、9佩雷兹、10苏蒂尔。阿隆索最终仅列第11名。（星-蓝白红）