腾讯体育讯 北京时间4月18日消息，红牛本赛季延续了上个赛季的速度优势，唯一让他们操心的就是KERS系统，这甚至已经成为他们在中国站丢掉冠军的主要原因之一，车队领队霍纳今日透露红牛计划在土耳其站时对KERS系统进行升级，他们希望能够迅速收到成效。
红牛RB7本赛季依然属于“火星车”的级别，但是KERS系统却成为了他们唯一的软肋，在澳洲站的比赛中他们甚至根本没有为赛车装备此系统，在马来西亚站他们又在这方面遭遇到电池温度过高的问题，为赛车的稳定性带来极大的隐忧。上周末的中国站，韦伯在排位赛就被告知KERS系统无法使用，而维特尔发车的时候就被身后的两辆迈凯轮赛车超过也有这方面的原因，至于最后时刻被汉密尔顿反超痛失冠军，一方面固然是因为对手的轮胎优势，但是维特尔在防守对方的超车时KERS不力的弱点还是暴露得比较明显。
领队霍纳今日透露红牛计划在回到欧洲之后立刻对KERS系统进行升级，他们希望能够迅速收到成效。“我们准备在土耳其站对KERS进行升级，我们相信这个系统会逐渐完善，问题会逐步得到解决，我们目前正在考虑相关的升级方案。”必须提到的是，KERS系统早在2009赛季就曾被允许使用，但红牛在这方面一直没有下太多的功夫，此番紧急升级多少有些临阵抱佛脚的意思。
作为受到KERS系统影响最深的韦伯也督促车队尽快解决这方面的问题，并提醒车队不要拿“不熟悉这个领域”来作为借口：“KERS系统现在是F1中非常重要的一部分，我们不能在这方面落后对手太多。迈凯轮和奔驰车队在2009赛季就曾在这方面做了出色的工作，但是我们不能以此作为落后的借口，我们必须要迎头赶上。”
不过韦伯对于车队的升级前景还是显得较有信心：“我们已经在这方面取得了一些进步，上周的情况虽然显得有些混乱，但是事情本来有可能更糟糕的。我们拥有一个强大的团队，虽然在KERS上我们暂时还缺乏经验，但是我坚信只要我们按照目前的方向继续努力下去，就能够在土耳其站得到一个令人满意的结果。”（禁区灵狐）
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