F1上海排位:维特尔杆位 巴顿第2韦伯首节出局

F1上海站排位赛维特尔夺杆位（点击查看更多图片）

腾讯体育讯 2011年4月16日 在下午3点结束的F1上海站排位赛中，韦伯在首节因为战术失误而被淘汰。最终经过三节比赛争夺，维特尔本赛季连续第三站拿到杆位，他以1分33秒706的成绩获得本站的头排发车位。巴顿落后0.7秒排在第二，队友汉密尔顿落后队友百分之四秒位居第三。排名第4至第10的车手分别是：4罗斯伯格、5阿隆索、6马萨、7阿古尔苏拉里、8瑞斯塔、9布埃米、10佩德罗夫。舒马赫再次止步与第二节排位赛，仅列第14位。

今天和昨天进行的三节练习赛中，维特尔拿到了全部的三次最快成绩，队友韦伯则因为KERS的故障而排名靠后；迈凯轮本站的升级效果不太明显，与上周在马来西亚站与红牛的差距没有缩小的趋势，维持在0.2秒上下。法拉利的速度依然没有得到提升，但是很稳定的占据第三排的位置。

第一节：红牛战术失误韦伯被淘汰 舒马赫逃过一劫

下午2点整，排位赛开始，赛道表温23度，气温15度。揭幕战上的省胎王佩雷兹第一个进入赛道做出1分38秒295的首个Q1成绩，迈凯轮的两部赛车也在前三分钟进入赛道，巴顿和汉密尔顿分别做出1分36秒156、1分39秒434分列第一和第七，但是小汉随后的一圈就做到1分36秒，首圈他并没有使用DRS。

红牛的韦伯和维特尔在Q1中段才进入赛道，已经两连杆的维特尔在第二圈就做出1分35秒891的最快单圈，接下来的一圈德国人又提升了0.2秒，队友韦伯仅排名第七。还剩6分钟的时候，排名前5的车手：1维特尔、2巴顿、3汉密尔顿、4阿古尔苏拉里、5小林可梦伟，五位车手都在1分36秒左右，每人之间只有不到0.1秒的差距。降级区方面，雷诺的佩德罗夫跌进了危险区

红牛两部赛车返回车房等待Q2，赛道非常拥挤，16赛车在赶Q2的门，法拉利甚至用上了软胎以免Q1就被淘汰，阿隆索和马萨马上占据前两名，采用相同轮胎战术的佩德罗夫和罗斯伯格相继占据榜首。

还剩2分钟，舒马赫被软胎帮挤进了降级区，同样危险的还有韦伯（第16位），车王用软胎跑回了前五躲过一劫。韦伯出来做冲刺的时间根本来不及，而且硬胎的成绩没有提升，他被舒马赫和马尔多纳多挤到了第18位，格子旗封住了韦伯进入Q2的道路。

首节被淘汰的车手分别是：18韦伯、19科瓦莱宁、20特鲁利、21丹布罗西奥、22格洛克、23里尤兹、24卡斯基杨。本站HRT也逃过了107规则的封杀。韦伯在第一时间跑到比赛控制中心投诉却吃了个闭门羹。

第二节：佩德罗夫变速箱故障 舒马赫难逃降级厄运

Q2开始后，小红牛的两位车手率先作出成绩在1分36秒上下，迈凯轮的巴顿马上用软胎做出1分34秒662，维特尔的首圈比巴顿慢了0.1秒，舒马赫的成绩仅列第14。第8分钟，汉密尔顿用软胎做出1分34秒486排在榜首，两部迈凯轮仅用一圈就回到了车房，采用相同战术的还有雷诺车队。

第二节过去一半，排名前六的车手分别是：1汉密尔顿、2巴顿、3维特尔、4阿隆索、5马萨、6瑞斯塔。两部奔驰GP都在降级区，车队仅让罗斯伯格用硬胎磨了一圈就回去换软胎。还剩3分钟，雷诺的佩德罗夫做出第4快成绩，但是一圈之后他的赛车就因为变速箱故障在6号弯前趴窝，赛会出示红旗中止了比赛，队友海菲尔德排在降级区却没有动作。

比赛在8分钟后重启，马萨守住了自己第6的位置。舒马赫仅列第14位再次被淘汰出局，雷诺车队的海菲尔德排第16位也被淘汰。

第二节被淘汰的车手分别是：11苏蒂尔、12佩雷兹、13小林可梦伟、14舒马赫、15巴里切罗、16海菲尔德、17马尔多纳多。

第三节：维特尔轻松夺杆位 小汉失误排名第三

Q3开启，巴顿第一个做出成绩：1分34秒421，维特尔马上将迈凯轮的成绩提高0.7秒，第三个做出成绩的布埃米与他们有3秒的差距。小汉也采用一圈冲刺战术，想要出来做一圈成绩冲击杆位。

第7分钟，阿隆索出来做成绩，软胎冲一圈的战术也是出于无奈：1分35秒389暂居第三，随后罗斯伯格领先阿隆索0.7秒将后者挤到第四。汉密尔顿在最后时刻做出第三快成绩，他在最后一个弯角出现了失误，损失了时间，但是仅比队友慢了百分之四秒。

最终经过三节比赛争夺，维特尔本赛季连续第三站拿到杆位，他以1分33秒706的成绩获得本站的头排发车位。巴顿落后0.7秒排在第二，队友汉密尔顿落后队友百分之四秒位居第三。排名第4至第10的车手分别是：4罗斯伯格、5阿隆索、6马萨、7阿古尔苏拉里、8瑞斯塔、9布埃米、10佩德罗夫。舒马赫再次止步与第二节排位赛，仅列第14位。

明天的正赛将在北京时间下午15点准时进行，欢迎车迷届时关注。（星-蓝白红）