今距2011赛季CTCC首战上海天马揭幕站赛事的举办日还剩25天。
按2011年度CTCC比赛规则的规定，在新赛季开赛前的一段日子，新老车队注册厂商车队参加中国量产车组、超级量产车自然进气组和超级量产车涡轮增压组比赛的注册工作现已经结束，参加俱乐部车队三组别比赛的注册工作也即将在三月底截止。据悉，为了能够挺进2011年度CTCC俱乐部车队，加盟中国量产车组别的赛事，新组建的重庆建通CC车队将在近日向CTCC运营商提出注册申请，欲成为2011年度CTCC赛场的一支新军，角逐2011年度中国量产车组的赛事。
年前，CTCC坊间就流传出这么一则车手转会消息：原助北京现代车队获得2010年度年度总冠军的功臣车手，同时也是2010年度车手第三名获得者的万金存，将离开强一流的北京现代车队，转投加盟前上海大众333车队车手张程新组建的俱乐部车队——重庆建通CC车队。
近日，笔者就转会事宜，对前北京现代车队战将万金存进行了采访。
问：是什么诱因，让你从强一流厂商车队转投到新起步的俱乐部车队去的？
答：这期间有很多人都在问我同样的这个问题，正如大家所了解的那样，北京现代是一支优秀而又强劲的车队。很多人都会选择呆在类似这样的厂商车队里。因为这里有足够好的平台，但这种平台的背后包含了更多的是限制和商业色彩。我这个人喜欢简单和自由。这个车队（建通CC）可以给我足够的自由，可以给我更好的平台，可以让我去实现更高的目标。所以我选择了这个车队。
问：你和张程非常熟悉嘛？他是什么时候要求你加入重庆建通CC车队的？
答：我和张程认识的是在2009年度的CTCC赛事，他和我一样是一个对赛车有着热情和执着的重庆人，那时的他是上海大众333的第三车手。我和张程有很多的共同语言，和他在一起更多的是在聊车子的改造和如何让车子发挥出它的性能和极限。09年我和张程在赛场里空闲时间都在研究着电脑数据，这是个很好玩的“游戏”，我们常常因为一条线或一个点而讨论很久，因为谁都想做到完善，都想为自己的爱好埋单。然而张程和我不一样的是他比我更有耐心，更加执着，这点我很佩服他。一年下来我们储蓄了兄弟般的感情。他是个言出必行的人。就组建车队这事来说吧，当时以为是个玩笑话，随便说说而已。后来直到2010年5月份，他给我打过电话说：我已经买了两台雅力士了，已经在着手准备改车了。兄弟，我会尽我所能给你改造台好车，让你的实力得到更好的发展！”那一刻我流泪了......我已经无法用任何语言来表达我当时内心地感受。也许正如张程所说的那样“我们不该让别人牵着鼻子走，有热情就该去爆发出来，我们需要一个自由的空间，可以毫无压力和包袱地去做好每一件事”。我崇尚自由自在无压力地去做每一件事，因为赛车对于我来讲本来就是一种兴趣和爱好，我们这种所谓半路出生，非专科班的人难道就不能把赛车开好？我很怀疑......
问：请评价一下你效力两年的老东家？
答：北京现代是一支优秀而又强劲的车队，我发自内心地感谢北京现代对我这两年的栽培和照顾。
问：能否简述一下你接触赛车运动的经历？
答：我第一次接触赛车是在08年的polo杯，曾在第5届POLO杯挑战赛上获得季军。后来有幸能到德国去参加“中德车手交换”比赛，虽然成绩不理想，但在那个氛围里让我学到很多。初次参加CTCC是在2009年。我是个喜欢研究理论的人，因为我从不相信“天赋”的存在，这个圈子的成功在我的潜意识里就是认真加执着。
问：在CTCC赛事比赛中，你第一次登上颁奖台是那一年、那一站？
答：在参加CTCC比赛的两年里，我从未放弃过想要证实自己的机会，登上颁奖台只有两次，而这两次全是在收官战的肇庆站。第一次是第三名，第二次是站在颁奖台的最高处。这一切都要归功于我的车队--北京现代车队。
问：作为中国西南地区第一支车队第一位车手，你的搭档是谁？你又是怎样看待这支新组建车队？
答：现在我还不知道搭档是谁，不过我相信他会是一名重庆籍车手。王睿？刘曹东？哈哈，我也不知道。建通CC是中国西南地区重庆第一支车队，想必是起着引领西南赛车文化起始的作用吧。在重庆这个道路崎岖、连出租车司机都会做跟址动作的城市，挖掘有赛车能力的人来参加赛车。让更多的人来参与赛车。带动西南地区赛车的发展或许是张程的目标之一。在这个队里，我相信第一车手和第四车手是没有区别的。因为这是一支能够让车手们在赛道中自由发挥不受任何限制的车队。整个技师团队也都很优秀，他们对于CTCC来说算新人，但对于广东、港澳的比赛却再熟悉不过了，拥有丰富的赛车经验。但对于今年的参赛车型、改装规则、都需要按部就班的慢慢摸索。今年是第一次合作，希望很快能磨合出默契来。或许这支新的俱乐部车队起初得不到大家的认可和看好，相信在不久的将来，大家看到的会是一支富有挑战性和充满悬念的车队。F1的冠军也未必总是厂商车队的。请允许我说：来吧，2011CTCC，我们已经准备好挑战你了！
问：你认为张程组建这支车队的目的是什么？
答：关于张程组建这支车队的目的，据我了解，还是先参与到CTCC中来再营造西南地区的赛事氛围，并希望通过CTCC的竞技精神带动西南地区的赛事，让越来越多西南地区热爱赛车的人，了解赛车这项竞技运动，激发他们的激情和挑战性。让更多的人可以通过建通CC这个平台来实现自己在赛道上驰骋。我非常清楚在过去的2010年里，张程为了这两台车付出许多努力和代价，或许我们车队缺乏厂商队这股庞大势力的支持会很困难，但无论前面的路多么荆棘，我们始终不会放弃前行的步伐，因为我们会对自己说：重庆人，雄起！ （文/阿桓）
(CTCC中国房车锦标赛)
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