腾讯体育讯 2011年3月30日 奔驰的本赛季首战甚至不如去年，两部赛车均未能完赛的失望周末让车队总经理罗斯·布朗一脸愁云，他将失利归咎于车手舒马赫和罗斯伯格对赛车的掌控不熟练。
本赛季信心满满的奔驰大奖赛车队抱着挑战红牛的信心来到墨尔本，但是无论是舒马赫还是罗斯伯格，他们从练习赛一开始就显得与赛车格格不入，车队则挣扎在将赛车零部件拼凑在一起的烦恼中。两位车手冒着出事故的危险参加了正赛，但是他们的速度甚至连冬季测试时候的成绩都有差距，舒马赫在场上坚持了不到20圈就因为安全原因退赛。
谈到揭幕战上的奔驰混乱状况，布朗称赛车还是有潜力跑得更好的——前提是在澳大利亚站之后。“我们在巴塞罗那的试车时就为本赛季的W02赛车定了型，在那里的表现确实不错。”布朗说到。“舒马赫在最后一天的测试中很满意赛车，后来罗斯伯格在跑了一两个小时之后也对赛车赞不绝口。所以我们是带着自信来到墨尔本的。”
舒马赫在比赛中一会儿出现转向过度，一会儿又是转向不足，整个赛车的平衡性让车王很难操控，布朗对此也有他的说法：“但是上周末的表现却令人失望，那些天我们为赛车装上了一些升级的设备，并让这些玩意发挥功效，这也意味着他们的调试工作也只能摸着石头过河，赛车的平衡性以及设置都不到最佳状态。因此我们只能在澳洲饮恨。”
布朗称，车队在解决赛车的系统性问题的时候，车手也没法在这辆车上找到自信。“车手们遇到的主要问题是，他们不知道赛车在进弯的时候会有什么样的表现，”布朗解释到。“赛车的不稳定表现让车手们也很难招架。这辆车上的问题还有一大堆，车手和技师们都对赛车很不熟悉。”
布朗认为现在不是去研发新套件的时候——解决好目前赛车的系统问题最为关键：“奔驰车队还有很多的升级计划，但是目前用的这一套我们还没有解决好。等我们搞定了这些，相信奔驰W02赛车会在下一场比赛有个好的表现。”（星-蓝白红）
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