腾讯体育讯 北京时间2月27日消息 在今日进行的2011年一级方程式大奖赛澳大利亚大奖赛的周日正赛中，法拉利车队两位车手分别以第四和第九完赛，阿隆索和领奖台失之交臂，而马萨得益于索伯被取消成绩，最终成绩上升至第七位。赛后阿隆索对于自己的表现感到基本满意，不过他承认红牛和维特尔的优势大得就好像他们是“来自外星一样”，而对与自己颇有瓜葛的雷诺车手佩德罗夫，阿隆索流露出不屑的意思，认为俄罗斯人根本没有冠军相。
法拉利是季前测试中表现最为出色的一支车队，不过来到墨尔本之后他们却突然失去了速度，在昨天的排位赛中他们就没有能够跻身前四位，今日的正赛中，尽管阿隆索表现得非常稳定，但是他的速度还是不足以向领先的维特尔和汉密尔顿发起挑战，第四名的成绩看上去已经是他们今日的极限，唯一让法拉利感到满意的是他们将红牛的韦伯以及迈凯轮的巴顿甩在了身后。
赛后阿隆索对于车队的表现感到基本满意：“如果你看看目前的阵容分级，你得承认这不是一个太糟糕的结果，尽管我们输给了维特尔和汉密尔顿，但是我们设法跑在了韦伯和巴顿之前。在阿尔伯特公园，好像和我第四名有个长期的约定一样，这已经是我过去四年第三次在这里获得这一名次了，去年我们在巴林获胜之后在澳洲名次有所滑落，因此今年的感觉和去年还是完全不一样的。”
阿隆索承认目前红牛的优势非常明显，维特尔看上去就好像是来自于另一个星球一样：“又一次，维特尔看上去好像是来自于另一个星球，而其他人的速度则非常接近，尽管没有周五练习赛那么明显，但是与周六的排位赛的情况是大致一样的。”
去年雷诺车队的佩德罗夫在最后一站中阻挡了阿隆索奔向总冠军的梦想，这一次西班牙车手再次跑在了对方的身后，不过阿隆索表示自己对此并不介意，并流露出轻视俄罗斯小将的意思：“再次跑在了佩德罗夫的身后？没错，但是这仅仅是一个巧合。就目前这个阶段而言能够将韦伯阻挡在自己的身后更加让我觉得满意，因为我觉得在冠军的争夺战中韦伯的威胁要比这个俄罗斯人大很多。”
对于本赛季新投入使用的可变尾翼和KERS系统，阿隆索给予了较高的评价：“两套系统都工作得不错，尽管它并没有使得超车变得非常容易。”
而对于自己在开局阶段卷入的混乱，阿隆索也显得十分大度：“起步阶段确实有些混乱，不过我处理得相当不错。当时我和巴顿并排行驶，而佩德罗夫冒险挤入一号弯并把巴顿推向了赛道外侧，巴顿随后不得不把我也向外挤从而避开对手，但这并不是什么问题。我只能说这是一个不太走运的场景，不过这并没有给比赛带来太大改变，只不过我从第五起步并且以第四名完赛变成了我从第十位开始比赛以第四名完赛。对我来说只是需要更多的一些超车而已。（禁区灵狐）
|
 |
人在热爱
|
