腾讯体育腾讯体育 > 综合体育 > 赛车 > 正文

F1首支上市车队首日跌破 威廉姆斯欲东山再起

2011年03月07日10:09上海青年报陈宏我要评论(0)
字号:T|T

▲伯尼在公开场合总是对威廉姆斯盛赞有加。

汉密尔顿聆听爵士教诲。

▼威廉姆斯总部的园艺匠心独具。

F1知名的专栏作家毛瑞斯·汉密尔顿来说,如果在1985年弗兰克·威廉姆斯招待自己和其他几名英国记者的午餐会上,告诉这位威廉姆斯车队老板“你的车队会有一座博物馆来纪念车队的113场胜利和16个世界冠军,你掌控的车队会在德国的法兰克福证券交易所上市”,那他“肯定会在我头上爆一个栗子,或者告诉我汤里他给放了一些奇怪的东西”。

确实,弗兰克·威廉姆斯爵士,这位F1的传奇人物没有想到,自己会带给车队那么多辉煌,以及今天看似荣耀实则无奈的“F1车队历史首次上市”。本报记者陈宏

尴尬的第一

上市力图东山再起

德国当地时间上周三的早晨,威廉姆斯F1车队正式以WiliamsGrandPrixHoldingsPLC的名称,在著名的德国法兰克福证券交易所上市。车队方面放出了2,409,383股,每股开盘价25欧元,总价值约6000万欧元。这也法兰克福今年第三只IPO的股票。

威廉姆斯发表了讲话,他说:“我们的上市创造了车队历史的新纪元。上市不会改变我们作为一支独立车队的性质,而是让我们在未来更好地成长。威廉姆斯车队给投资者提供了这个特别的机会,你们的回应就是对这一举措的支持。”

然而,颇让人玩味的是,威廉姆斯本人并没有出现在法兰克福证交所的大厅,车队的CEO亚当·帕尔代替他出席并发表了讲话,可以看出,威廉姆斯尽管推动了这一F1业界的历史性事件,但他却是百感交集。自从和宝马分手后,威廉姆斯车队从三大豪门的行列中离开,再度回归独立车队,但在如今大制造商林立的F1,他们的日子并不太好过。一个公开的秘密是,2010赛季结束之后,大量的赞助商离开了威廉姆斯车队。

为了让车队的财政状况缓解,向来敢于挑战的弗兰克·威廉姆斯,选择了将车队上市。他主动拿出了自己6.4%的股份,而他的多年重要搭档帕特里克·海德将减持17.69%的公司股份,只保留5.8%,上市融资自然可以保证财务的稳定性,让车队可以熬过寒冬,但这样的举动仍然震惊了F1。只不过,威廉姆斯的计划并没有取得开门红,上市首日,股票即遭破发,最终收盘价24.2英镑,中间一度跌到23.93英镑,跌幅达到4%。

这是略带尴尬的“F1第一”,但谁也不敢保证,威廉姆斯不会通过此举带领车队走向又一个高潮。而为了保持车队的绝对控制权,威廉姆斯本人仍持有车队50.3%的股份,这也是他欲在自己手上东山再起的标志。

视车队如命

为发展卖私人飞机

2011赛季,尽管新秀车手帕斯托尔·马尔多纳多为车队带来了新的赞助商委内瑞拉石油PDVSA,但相比于其他很多车队,威廉姆斯车队的日子依然不太好过。只是,这对弗兰克·威廉姆斯来说,似乎只是从车队成立至今来又一次需要跨越的坎儿而已——他从来就不缺这个。外界猜测他把车队上市,只是打算让自己和合伙人一起退休,但他偏偏留下了超过50%的股份,以继续经营自己的车队。

事实上,爱车如命的威廉姆斯确实能够让绝大部分的人都相信,他会在车队干到做不到为止,别忘了,他曾为了车队的发展,卖掉了自己的私人飞机。2005赛季时,宝马和威廉姆斯的交恶,甚至让他们等不到赛季结束就宣布了这一消息,这让车队的财政状况出现了危机,威廉姆斯最终将自己的私人飞机卖了2000万美元,以保证车队的基本建设。

他确实钟爱这项运动,并把他当成了声明中不可分割的一部分。众所周知的是,他是坐在轮椅上工作的车队老板,自从1986年遭遇车祸导致颈部以下瘫痪后,他本可离开,但他选择了继续工作——尽管他不能自己起床,不能写字,打电话只能用指关节敲,喝水必须用吸管,但威廉姆斯车队的很多模式,却成了F1的典范。

毛瑞斯·汉密尔顿就说:“我敢打赌,F1真正开始公共关系的第一天,是在1985年1月24日这个星期四,尽管对象只是英国的几名记者。这一天,我们几个人坐在威廉姆斯车队工厂一个小小的会议室的小桌子旁,弗兰克为我们准备午餐。没错,就是他亲自准备。他拿出汤碗,从一个桶里舀出热汤,从一块满是涂鸦的墙壁前经过,并把它们端上桌子。很难相信,但直到上周,他在豪华的威廉姆斯会议中心,还继续为大家准备这个传统的赛季前午餐!”

古板:英国绅士的代表

F1巨头伯尼知道自己的这位同胞“一年中有两个礼拜会痛恨自己”,但他提起弗兰克·威廉姆斯,却总是很称道,因为比起自己“贪婪”的形象,同样古板的威廉姆斯更能代表英国的绅士形象。

他并非没有被外界痛斥过,在1994年圣马力诺站后,车神塞纳因为事故意外命丧赛场之后,弗兰克·威廉姆斯、海德和威廉姆斯的设计师都因为这起事故而被指控犯有杀人罪。尽管最终上诉成功,但这曾带给了威廉姆斯巨大的冲击。然而,出于对车队的超高要求,他仍然不改对车手的严厉,并最终迎来了外界的理解——知道他这一切都是为了这项运动。

1987年,他被英国女王授予高级英帝国勋爵,并且在1991年1月加冕爵士。他古板的原则越来越让他得到外界的尊敬,曾经有人这么高度评价他:“如果你想成为围场内的强者,你必须首先击败弗兰克·威廉姆斯的车队!”他的众多对手包括著名的乔丹车队,都已经渐渐消失在历史舞台,他能坚守到今天,就已经是F1的奇迹。

去年年底,在赞助商纷纷离开的时刻,威廉姆斯本人拿到了一个大奖,BBC年度体育名人颁奖晚会给了他HelenRolason奖——表彰其面对逆境表现出的非凡勇气与卓越的个人成就。事实上,再困难的时候,威廉姆斯的车队也有这样的训诫:“要有伟大的精神”、“不挖其他车队赞助商”、“别把车手宠得像自己的孩子”。

(上海青年报)

读完这篇文章后,您心情如何?
[责任编辑:yuhangzhang]
添加你对新闻的热爱  
人在热爱
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对体育频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

企业服务

图说天下

推广信息