“F1中国大奖赛今后将重点推广嘉定或者安亭，让这个小地名能够国际知名，也许上海赛道以后就会约定俗成地被叫‘嘉定赛道’或者‘安亭赛道’。”在昨天的2011年F1瑞银中国大奖赛倒计时暨冠名仪式后，运营方久事赛事总经理姜澜告诉本报记者说，承担了对外宣传窗口作用的F1中国站，单纯宣传中国或者上海都“太空泛了”。
本报记者 陈宏
由于全球超高的直播率，F1中国站近两年都承担了国家宣传的重任，将部分临时看台堆出大字，2009赛季和世博局合作做出“EXPO2010”、2010赛季和商务部合作做出“MADE WITHCHINA”，进行世博会和“中国制造”的概念性推广。进入新七年，姜澜告诉记者说，已经跟嘉定区合作，“飞机航拍时，出现在镜头上的会是‘上海嘉定’或者‘上海安亭’这几个字，就等嘉定方面最终确定。”
至于这种合作的原因，姜澜解释称，以前都是说宣传中国、宣传上海，“但是中国不需要这种宣传了，现在天天国际上爱你的、骂你的声音，都是不绝于耳，而宣传上海，也太空了，所以需要更具体一点，具体到这个城市的某个特征，把传播中国传播上海的效应落实。”
他接着说：“现在国际上都说中国大奖赛在上海赛道举行，但很多分站赛的赛道，其实都是以小地方的名字命名的，我们今年11月份要办一场勒芒赛，其实，勒芒不是商业化程度很高的比赛，但它却是一个历史悠久的比赛，就在勒芒小镇上，另外，像网球，温网大家都知道温布尔顿球场——一个小镇或者小城，因此很著名。嘉定的安亭是上海重要的汽车产业基地，现在它在国际上名不见经传，借助了F1中国大奖赛的影响力之后，以后也许就会渐渐被约定俗成叫做上海赛车场嘉定赛道或者安亭赛道。”不过，他也表示，叫嘉定赛道或者安亭赛道，都不会是官方行为，而希望是自然而然被这么叫起来，“就像自然形成‘上海赛道’这个叫法一样。”
事实上，进入新七年之后，F1中国大奖赛的影响力确实已经被证明。昨天的这个冠名仪式，就让中国大奖赛告别了长达两年的“裸奔期”。“赞助费其实是伯尼的收益，没我们赛车场的事，但我们还来参与，是因为这是我们的‘面子’，瑞银来冠名是对中国站的肯定，这就是我们的成功。”姜澜说。
(上海青年报)
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