腾讯体育讯 本周五(1月28日)法拉利车队在意大利马拉内罗总部率先发布了新车F150后便在私家试车场费奥拉诺赛道完成了为期两天的新车测试(主要目的为拍摄宣传片)。虽然马萨在周六的试车中没有遇到较好的天气,但巴西人还是将本赛季最受关注的“可变性尾翼”进行了测试。
2011年F1技术规则规定所有车队在测试中可以不受限制测试可变性尾翼。而在正式比赛中当后车和前车的差距缩短至一秒时可以使用变形尾翼来增加直道速度超越对手。
从图中可以清晰地看到马萨驾驶的F150赛车尾翼变形的两个状态。在没有启用时,两层翼片之间的间隙较小,而开启之后两片翼片的空间非常明显。
法拉利将在2月1日开始的瓦伦西亚测试中展示更多的空气动力学套件,根据安排阿隆索将执行前两天的测试,而马萨将在最后一天从队友手中接过赛车。(爱舒依旧)
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