第33届达喀尔拉力赛，不仅中国车手人数创下历届新高，车队工作人员和后勤人员数量也大幅增加，使得参赛车队的整体实力和战斗力得到明显提升。本届达喀尔拉力赛“中国军团”的看点着实不少。
看点一：中国车手最好成绩是否有突破
中国长城哈弗车队车手周勇是目前中国车手中最好成绩的保持者，他曾经在2005年首次参加达喀尔拉力赛时取得第19名的好成绩并获得当年的最佳新人奖。
在2011年第二次来到阿根廷参加南美达喀尔，周勇依然驾驶着他的龙腾战车，能否超过自己先前的成绩在达喀尔赛场上写下新的纪录，是本届达喀尔中国车迷最为关心的问题，也是比赛的一大看点。
看点二：威麟双星车队派出三名车手参赛
威麟双星车队在今年的比赛中共派出三辆赛车，且三名车手都是中国人，创造了中国车队在达喀尔拉力赛中车手人数最多的纪录。
三名车手中，老将卢宁军和第二次参加达喀尔的车手江耀桓分别在去年的比赛中取得了29和28名的好成绩，车手刘昆虽然是第一次参加比赛，但是素有“沙漠之王”称号的他，实力也不容小觑。
如今威麟车队派遣三员大将上阵，车队的整体成绩将更加稳定，从而使威麟车队的三名车手和长城车队的独苗周勇形成“三英战吕布”的格局。
看点三：内地车手首次参加卡车组比赛
来自四川自贡的车手李阳是首次参加达喀尔拉力赛卡车组比赛的中国内地车手。李阳此次出征达喀尔，不仅打破了中国内地车手在达喀尔拉力赛卡车组的空白，同时也为中国车手在达喀尔赛场上写下新的成绩增加了希望。
看点四：麻俊昆创下首次参加达喀尔车手年龄最大纪录
来自云南的车手麻俊昆可谓是赛车场上的一员老将了，虽然在国内和国际其他赛事上屡屡获奖，但是参加达喀尔这样顶级的赛事还是第一次。以53岁的年龄作为车手参加达喀尔拉力赛，麻俊昆的勇气无论如何都是令人敬佩的。
麻俊昆究竟是宝刀未老还是英雄迟暮，还要达喀尔的车迷们拭目以待。
看点五：十年师生同场竞技
来自福建的车手郭洪志在十年前曾是车手周勇的学员，十年后他带着自己的车队参加达喀尔，第一次参加这种顶级的赛车比赛，又是和自己曾经的老师同场竞技，郭洪志的心境大概是所有参赛的中国车手中最难以名状的。郭洪志是否会有机会在成绩上和周勇一较高下，仍然还是一个引人关注的悬念。
看点六：摩托成绩有望再创新高
中国金城摩托车队已经是第三次出征达喀尔了，从第一次的未能完赛，到第二次两名车手全部完赛，今年，金城摩托的车手增加到三名，并且其中一名是阿根廷籍车手，作为一个团队，无论是在车手数量还是在后勤准备方面，今年的金城摩托车队与去年相比都不可同日而语。
在今年的比赛中，金城摩托车手完赛的概率很高，目前更大的看点是，中国的车手们是否会在摩托车组的比赛中取得比去年更好的成绩，争取在完赛的车手名单上名列前茅。
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