腾讯体育2010年12月23日报道 (随队记者费超) 经过了漫长的准备之后,2010年12月23日晚6:30分左右,红云红河车队一行数人搭乘班机飞往广州,然后从广州途径多哈、圣保罗于阿根廷当地时间12月25日凌晨抵达布宜诺斯艾利斯,进行达喀尔的各项赛前备战工作, 2011年达喀尔拉力赛1月1日将在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车,本次达喀尔拉力赛赛时16天,赛程9000多公里。2011的达喀尔拉力赛在阿根廷将穿越5个新的省份,在玻利维亚的边境附近,穿越胡胡伊、萨尔塔、土库曼省。此外,在智利境内时,将沿着边境线进行往返赛。在阿里卡的休息日,那里是阿卡塔玛沙漠的正北端,是最靠近秘鲁的地方。经过智利诸多沙漠赛段的征战后,比赛将穿过安第斯山脉海拔4800米的山口,返回阿根廷,赛事终点仍为布宜诺斯艾利斯。
为了备战达喀尔,几年来,麻俊昆不断南征北战于国内各种越野赛事,其间几次北上巴丹吉林沙漠,南下东川泥石流,均是为了体验达喀尔赛事的各种真实性征战环境,为了提升自身的综合征战能力,麻俊昆还在百忙之中不断地在各种环境中进行封闭性锻炼,刚进入12月,伴随着达喀尔拉力赛的脚步临近,麻俊昆特别选择在拥有中国热带雨林之称的西双版纳州作为体能强化的训练基地进行了多日的强化训练。
“终于等到要出发的日子了,达喀尔作为我在赛车运动领域的终极梦想,让我魂牵梦萦了不少日子,漫漫征程,我誓将奋战到底,为自己圆梦,努力在完赛的基础上更进一步,争取在异国他乡拿到一个好的成绩,来回报所有支持我的车迷朋友,来回报所有支持我的父老乡亲,来回报所有赞助商的支持。”麻俊昆出发前表示。
此次麻俊昆驾驶征战达喀尔的赛车,是由他亲自主持指导、汽车工贸集团自主研发、改装制造,并具有中国知识产权的首辆钢管赛车。赛车自重约1.97吨,搭载3.2L三菱发动机,输出功率为200马力,其所用材料无论是钢管还是外壳,均为雄风集团自主研发、制作,这将是中国制造的首辆钢管赛车在达喀尔赛场上亮相,红云红河拉力车队此次参赛团队共计6人,将派出1辆赛车、1辆T4维修零件卡车、1辆T5后勤车和1辆赛事工作车,除了法国人塞巴斯蒂安担任麻俊昆的领航员外,其余的维修、后勤和工作人员仅由4人组成。
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