体坛网记者宋永川报道 2010年中国汽车拉力赛（CRC）收官之战12月17日在广东佛冈举行，作为中国汽车运动的一支老牌主力，玛吉斯轮胎华南虎本站共有四辆赛车参加比赛，尽管是在家门口比赛，车队对于成绩没有太多的要求，老板徐伟瑜依旧秉承治军理念，以拉力“练兵”，培养更多的优秀车手，为越野拉力蓄力。
本站比赛，去年加盟车队的越野强手李鹏程出现在阵营中，这位夺得过多项国内越野赛冠军的实力派车手，将自己的拉力赛处子秀安排在本站，令人对玛吉斯轮胎华南虎车队的拉力赛未来有了更多猜测和期待。
实际上，就在比赛开幕前，车队老板徐伟瑜仍然还在为下一个年度的比赛绞尽脑汁。“我们车队的经营方向始终没有改变，目前的问题是，由于新赛季越野以及拉力的赛历尚未确定，作为厂商队，我需要尽快提供一份明年的赛历，才有可能落实好下一个赛季的赞助。现在，从赞助的角度说，我只能走一步看一步了，实际上，每到年底我都会遇到这样的问题，实在是头疼。”谈到李鹏程的亮相，徐伟瑜说，“我对他没有太多的要求，他个人希望能参加拉力赛，我也觉得这支队伍需要竞争，以前是三台车，这一战四台，车队内部产生竞争是好事情，会促进大家水平的提高。”
谈到未来，徐伟瑜说：“国内的越野赛我们会视情况参加，明年，我想车队会用更多的精力关注国际越野赛，对于一支国内的老车队，我们长距离越野和场地越野都拿了不少冠军，去跟老外们拼一下，我想更有意义。在时机成熟的时候，车队会去参加达喀尔的比赛，我想，如果我们去参加，完赛并不是我们的主要目的，而是去争取好的名次。”
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