维特尔成最年轻世界冠军 红牛车队成就双冠王

维特尔夺年度车手总冠军(点击欣赏更多精彩图片)

腾讯体育讯 2010年11月14日，世界一级方程式锦标赛收官大战——阿布扎比大奖赛在亚斯码头赛道落下大幕。最终经过55圈令人窒息的争夺，红牛车队的维特尔获得本站比赛的冠军，而争冠对手阿隆索仅列第7，韦伯排名第8，这样，生于1987年7月3日的维特尔就成了本赛季的车手总冠军，这也是F1历史上最年轻的世界冠军。汉密尔顿在本站拿到第二名，巴顿第三，排名第4至第10位的车手分别是：罗斯伯格、库比卡、佩特罗夫、阿隆索、韦伯、阿古尔苏拉里、马萨。

阿隆索在发车阶段被巴顿超过跌至第四位，维特尔和汉密尔顿在一二位领跑，韦伯在第9圈就发生失误，右后轮在碰撞后受损被迫提前进行一停，随后阿隆索也在第13圈完成1停，出站之后就跌至第11位，法拉利车手没有想到的是：他在佩特罗夫的身后一直追到比赛结束都没能超过对手，反而被第一集团的车手拉开了一次进站的差距，在前面的车手都完成了一停之后他排在第7名彻底失去了车手总冠军的希望。

在昨天的排位赛中，维特尔拿到本赛季的第十个杆位，汉密尔顿以微弱差距排名第二，阿隆索在做冲刺圈的时候遭遇到慢车阻挡仅列第三，迈凯轮车队的巴顿力压韦伯排在第四，韦伯没能在排位赛中发挥出红牛RB6赛车的优势仅排名第五，马萨排在第6位发车。在本站开始之前，车手积分榜上的前4位车手均有机会夺得本赛季的车手总冠军，这是F1历史上少有的庞大争冠集团。而在这四位车手中，阿隆索以246分排名第一，韦伯落后8分排名次席，维特尔积231分排名第三，汉密尔顿以222分排名第四，阿隆索的赢面最大。

发车：阿隆索跌至第四 维特尔小汉领跑一二

五盏红灯熄灭，发车，第四位发车巴顿非常迅速在1号弯前抢到第三位进弯，阿隆索被挤到第四，维特尔和汉密尔顿仍然守在前两位，第5位发车的韦伯已经跟到了阿隆索的后面。就在第一圈的5号弯，舒马赫与队友罗斯伯格在抢位置时发生碰撞，车王的赛车发车侧滑横在了赛道上，身后的印度力量车手里尤兹来不及躲闪，一头撞在舒马赫的车上，从撞击部位来看，舒马赫的头盔被印度力量的前鼻翼扫到，但是车王没有受伤，赛会马上出动了安全车。

安全车在带领了4圈之后退出，排名前五位的车手分别是：1-维特尔、2-汉密尔顿、3-巴顿、4-阿隆索、5-韦伯。第7圈，汉密尔顿已经被维特尔拉开了1.2秒的差距，他夺冠的希望在赛前就非常渺茫，而他没能在发车阶段超掉红牛车手就让接下来的比赛异常艰难。

韦伯轮胎受损意外进站 阿隆索一停后跌至第11

第9圈，韦伯在在19号弯走大了，右后轮与护墙发生了轻微的碰撞，这一碰撞让他在第12圈非计划性进站换胎，他的右后轮在那次碰撞中受损而不能坚持，出站后他已经跌至第16位，跟在红牛二队的阿古尔苏拉里的身后，他在第15圈超掉西班牙小将。

第14圈，马萨进站换胎，出站后他排名第16位，而韦伯在他前面的两个身位。阿隆索在第16圈进站换胎，出站后他排在韦伯的身前一位列第11，但是韦伯的胎温明显比他的理想，两人的差距在一秒以内。法拉利车队总经理告诉阿隆索必须超掉前面的佩特罗夫，但是西班牙人在第25圈时发生失误差点撞上雷诺赛车，在回到赛道上以后他仍然夹在雷诺和红牛的中间。由于前面的车手都在用硬胎坚持比赛，阿隆索仍排在第11位。

阿隆索艰难升至第8 维特尔小汉领跑一二

第25圈，汉密尔顿完成一停，随后维特尔也进站换上了硬胎，出站后他排在尚未进站的巴顿身后列第二，汉密尔顿跟在没有一停的小林可梦伟和库比卡的身后排名第五。第27圈，汉密尔顿超过第四的小林咬到了雷诺的库比卡。

比赛过半，阿隆索仍然在第11位，他的前面仍然有6位没有进站的车手，但是他在佩特罗夫的身后被维特尔拉开了24秒的差距。第38圈，维特尔已经将自己与巴顿（仍未1停）的差距缩小到了6.6秒，意味着巴顿即使完成一停也会在维特尔之后。第40圈，随着布埃米、胡肯伯格、小林可梦伟进站换胎，阿隆索上升三个位置来到第8，韦伯排在第9。排名前8的车手中库比卡和苏蒂尔没有一停，但是雷诺车手领先阿隆索22秒差不多有一次进站的时间。

幸运女神偏向维特尔 阿隆索进攻雷诺乏力

比赛剩下最后的10圈，维特尔第一，没有换胎的库比卡排在第二，汉密尔顿排名第三，巴顿列第四，阿隆索仍然在第8位，韦伯排名第9。第47圈，完成一停的库比卡出站后排在第5位，但是他在出站的时候压上了白线，这为比赛干事提供了处罚证据。第四名的苏蒂尔在完成首停之后排在了第13位，阿隆索和韦伯分别上升至第7和第8位。

比赛还剩下7圈，排在前八位的车手都完成了换胎，维特尔排名第一，汉密尔顿第二，巴顿第三，阿隆索排名第7，韦伯排在第8位，车手总冠军已经向德国小将倾斜。

最后的5圈，阿隆索没能超过前面的三位车手，韦伯同样在第8位未能向前超越。

最终经过55圈令人窒息的争夺，红牛车队的维特尔获得本站比赛的冠军，而争冠对手阿隆索仅列第7，韦伯排名第8，维特尔成为本赛季的车手总冠军，这也是F1历史上最年轻的世界冠军，红牛车队包揽了车队和车手总冠军，赛后维特尔喜极而泣。汉密尔顿在本站拿到第二名，巴顿第三，排名第4至第10位的车手分别是：罗斯伯格、库比卡、佩特罗夫、阿隆索、韦伯、阿古尔苏拉里、马萨。（星-蓝白红）