腾讯体育讯 2010年11月13日 世界一级方程式锦标赛收官之战——阿布扎比大奖赛的最后一次练习赛在位于阿布扎比的Yas Marina赛道进行。经过60分钟的比赛，红牛车队的维特尔依靠练习赛尾声的1分40秒696排名第一，韦伯落后0.133秒排名第二，汉密尔顿以半秒之差位居第三，阿隆索、巴顿、佩特罗夫、舒马赫、罗斯伯格、库比卡、海菲尔德分列第4至10位。
在昨天的两次练习赛中，维特尔和汉密尔顿分别领跑上下午，法拉利车队的阿隆索并没有表现出迅猛的势头，他仅在下午的练习赛中排名第三，而另一位夺冠热门韦伯则没有做更多的表现，四位争冠车手都在引擎数上达到了极限，最后一站如果引擎出现问题将会使整个赛季的努力付之东流。
当地时间上午11点整，第三次练习赛开始，此时赛道的气温较昨天上升了10摄氏度，达到41度，赛道的侧风也有所减弱。练习赛伊始，维珍和莲花的四部赛车率先进行检测圈，而红牛二队的车手也早早进入赛道，维特尔成为第7个出场的车手。迈凯轮的两部赛车在第4分钟驶出维修站，汉密尔顿在检测圈中向车队反应赛车的抖动有些异常，车队在昨天的练习赛中使用了新的尾翼，汉密尔顿在第二次练习赛中也依靠升级套件的优势排名榜首。
法拉利车队在前十分钟都没有动静，他们在为阿隆索的赛车调整脚踏板。第15分钟，维珍车队的格拉西作出今天的首个单圈成绩：1分48秒532。汉密尔顿在练习赛的前30分钟都在与车队交流赛车震动的问题，而且他也不想用硬胎在本节做测试，阿布扎比的高温对轮胎是一个不小的挑战，红牛车队的维特尔在维修站内都在用干冰为驾驶舱降温。
练习赛过半，排名第一的是舒马赫，他在第一个计时圈就做出：1分42秒518，这比第三名的阿隆索快了将近0.1秒。红牛车队的维特尔作出1分41秒721升至第一，随后他又提高了0.1秒，队友韦伯在第37分钟才做出第一个有效成绩，排名第四，汉密尔顿也在这个时候作出1分41秒994的第二快单圈。
第39分钟，韦伯作出第二快单圈，维特尔则在第一名的位置上继续刷新最快单圈成绩：1分41秒252，汉密尔顿排名第三，阿隆索在维修站内调整，成绩榜上已经跌至第七。在练习赛还剩20分钟的时候，维特尔驾驶赛车返回维修站进行数据分析。巴顿在此时上升至第4位，法拉利则在第45分钟将阿隆索召回维修站进行赛车的排位赛调校，并为他换上了软胎做成绩。
练习赛还剩最后13分钟的时候，阿隆索出站做成绩：1分41秒790升至第四。接下来的两圈他的成绩迅速上升，赛道的抓地力也不断提高，他在出站后的第三圈排在第二位。第54分钟，迈凯轮才为两位车手换上超软胎进入赛道。
练习赛的最后时刻，红牛车队的维特尔和韦伯占据了成绩榜的前两位，维特尔以1分40秒696排名第一，汉密尔顿落后红牛车手0.5秒排在第三的位置上。阿隆索和巴顿分别排名四五位。红牛车队的优势没有在迈凯轮的升级下受到丝毫的撼动。
最终，红牛车队的维特尔依靠练习赛尾声的1分40秒696排名第一，韦伯落后0.133秒排名第二，汉密尔顿以半秒之差位居第三，阿隆索、巴顿、佩特罗夫、舒马赫、罗斯伯格、库比卡、海菲尔德分列第4至10位。（星-蓝白红）
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