华奥星空讯 2010年中国汽车拉力锦标赛（CRC）第四站即将在11月5—7日在浙江龙游举行，贵州百灵车队在经历了‘大意失荆州’的山东薛城站后，大部队回巢整装，迅速组织展开了赛后总结讨论，针对比赛中非技术性细节操作规程制定了战略规划与部署，同时对技术配套流程管理进行了‘大练兵’，以提高车队技术技能。
在中国汽车运动不断发展的今天，争夺桂冠，除了需要具有锋利的武器、优秀的车手与赛车驾驶技术外、还需要的是一个优秀的后勤维修团队和优秀的作战指挥系统。如何提高后勤团队技术技能流程化、规范化、高效化的执行能力，成为冠军拉力车队必须深入培育的课程。
历经数年征战的贵州百灵车队，是中国汽车拉力界先锋劲旅车队。而车队深知：学习是一种生活态度也是一种工作态度！不断努力学习，不断推陈创新、不断完善自我，车队要不断锻炼人员技能技巧的熟练度；要引领的，是汽车运动的积极和谐的赛事氛围。所以在日常工作规程中，除了正常的赛车维保工作以外，车队开展了一系列的比赛模拟训练，通过对赛车故障检查、零部件更换、完成时间提高等各方面不断的训练，练就出团队默契配合、技术流程规范、老兵熟练提升、新人迅速学习，同时培养了团队积极竞争的精神。
此次贵州百灵车即将出征龙游分站比赛，龙游分站赛道素有魔鬼赛道之称，针对恶龙游恶劣的赛道状况，车队维修主管徐胜昌特别制定了几项易损零部件的维检训练，组织维修技师分组进行，并进行小组PK，维修技师们在训练中得以迅速的提升和快乐的进步。
车队经理毛治军说：“汽车运动赛场，是每个车手的梦想地，同时也是我们热爱这项事业的每一个人的梦想天空，在这个天空里，我们是一群飞鸟，我们有强劲的翅膀，我们需要第一时间到达每一个阶段目标就必须要不断训练我们的翅膀更有力！”
（张天龙）
|
 |
人在热爱
|
