舒马赫抱怨奔驰太偏心 日本站车王不惜违禁令

舒马赫抱怨奔驰偏心

体坛周报记者张力报道 日本站第6名的成绩，对于舒马赫来说，已经是近9个分站赛的最佳战绩。赛后舒马赫显得并不开心，将矛头指向了效力的奔驰车队。

对于自己在日本站的表现，舒马赫还是满意的，“今天一切都运转得很好，我可以施展出全部能力，单纯从成绩上看，今天的确比之前几站比赛前进了一步。”而对于此前车队主管罗斯·布朗要求自己提高成绩赶上队友小罗斯伯格，舒马赫表示：“这算不上是真正的批评，他认为我和尼科还有差距，这是有道理的。但是我一直在努力学习，虽然已经41岁，但还有可塑性。”

但这并不是舒马赫的全部表态，车王感慨说可惜并不是在每一站比赛，赛车都能有那么好的表现，而且总是自己的赛车出问题。聪明人都能听出来，舒马赫是在抱怨车队偏心，“两辆赛车并非总是一样，我的赛车很不稳定。”也许舒马赫大部分排位赛成绩不如小罗，就是很好的证明。令人惊讶的是，身为奔驰赛车部主管的豪格竟然没有反驳舒马赫的话，而是承认说：“他对于赛车的意见是有道理的。”

其实舒马赫和小罗对于赛车的适应不尽相同是人们能够想到的，毕竟舒马赫决定复出加盟奔驰车队的时候，小罗已经是奔驰的一员，车队赛车设计一开始都是围绕小罗展开。因此人们都认为，也许到了明年舒马赫和赛车的相互磨合会更好。但是舒马赫如今是在抱怨车队偏袒小罗，而两位车手之间的关系，在赛季初一度被讨论后，已经很久不再是话题。

比赛中舒马赫一度在小罗身后跑了20圈，他甚至违反禁令，在车队电台要求下达小罗必须让自己超车的指令，结果机械师Shovlin提醒舒马赫注意自己的言辞。对此舒马赫很不高兴，“我当时通过更晚换胎，本来已经占据了有利条件。”豪格同样直言不讳地表示：“他当时有更好的轮胎，的确可以去向前面的汉密尔顿发起挑战，这一点我们的确犯下了错误。”

直到小罗的赛车在比赛还有五圈的时候轮胎突然脱落，这个问题才迎刃而解。