腾讯体育讯 2010年10月9日 世界一级方程式锦标赛第16站的比赛本周将在日本的铃鹿赛道进行，今天早晨进行最后一次练习赛。由于赛道遭受暴雨的侵袭，整场比赛只有阿古尔苏拉里（1分55秒902）和格洛克（2分07秒497）作出有效成绩，其他车手出来跑了检测圈以后就返回维修站等着下午的排位赛，汉密尔顿在赛道跑了一圈，开玩笑道：“我是在河里跑！”
在昨天的两节练习赛中，红牛车队一直统治着单圈成绩的前两名，维特尔领先第三名车手的优势都在半秒以上，马萨在赛后认为法拉利本站的升级不足以对红牛构成威胁，而阿隆索则对比赛充满信心，只要比赛节奏得当即可。汉密尔顿在首节练习赛就撞车，MP4-25的左前轮严重受损，整个第二节比赛他都在修车，只在最后十分钟进行了前翼升级套件的测试。
北京时间早晨10点，练习赛准时开始，铃鹿的大雨让赛道变得异常湿滑，赛道表面仅有20摄氏度。阿古尔苏拉里第一个进入赛道，小红牛的身后是HRT和维珍的四部赛车，马萨使用全雨胎进行检测圈。小林可梦伟的赛车在检测圈都显得很挣扎，轮胎打滑很严重。韦伯和舒马赫完成一圈后返回车房，此时赛道上的雨越下越大，维珍的格拉西向车队报告赛道条件太糟糕，赛车很容易发生漂移。
第14分钟，赛道的天气雷达显示本次练习赛一直被雨覆盖，而且下午的排位赛会有强降雨。阿隆索和巴顿的检测圈也显得非常小心，昨天撞车的汉密尔顿抓紧时间测试升级套件，由于赛道上的积水，他在赛道上不敢像昨天早晨那样驾驶赛车，昨天两节练习赛的干地调校被今天的大雨一扫而空，这正是汉密尔顿赛后期待的调校归零。
练习赛过半，阿古尔苏拉里本想进行一个计时圈，但是赛车打滑让他不得不放弃飞驰圈，在通过最后一个弯角时他还险些滑出赛道。第32分钟，阿古尔苏拉里作出今天的第一个计时成绩：1分58秒016，随后格洛克跑出2分07秒497。大部分车手在车房内等待，1992年和1994年的铃鹿站排位赛都是在大雨中进行的，今天的排位赛很有可能是16年前的翻版。
第35分钟，阿古尔苏拉里在邓禄普弯滑出赛道，赛道的条件丝毫没有改善。维修站内的汉密尔顿干脆将头盔摘了下来，对身边的伙计说：“现在上去跑没什么意义。”练习赛还剩20分钟的时候，赛道上已经没有赛车的身影，返回维修站的阿古尔苏拉里倒是一脸得意，他向车队报告自己的赛车平衡性很好，他跑得很开心。
练习赛的最后十分钟，只有汉密尔顿冒着大雨出去做成绩，此时的天气雷达显示，铃鹿正遭受早晨的最强降雨。汉密尔顿从赛道上传回的信息就是：“太糟糕了！我在河里跑。”
由于大雨的原因，全场只有两位车手作出有效成绩，今天的排位赛将于北京时间下午1点整开始，敬请关注。（星-蓝白红）
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