体坛网讯 新加坡的夜色之下，原本应该充满着寂静之美，但是随着赛车的轰鸣，还有激烈的车手总冠军争夺，而变得喧嚣热闹无比。新加坡一战，对之后的走势影响实在太大，达到足以让比赛的每一分钟都惊心动魄、悬念迭起。到了下半年突然时来运转的阿隆索，四平八稳的简森巴顿，从未在新加坡有过好运气的马萨，还有退赛梅开二度的汉密尔顿，都让原本焦灼的积分榜争夺更加的扑朔迷离。下面为您带来本站的车手评分。
阿隆索：9.5分
阿隆索的起步并不理想，但是西班牙人还是用自己强势的切线保住了自己头名位置。和维特尔同圈进站并成功保住领先位置之后，西班牙人就基本锁定住了自己的新加坡站冠军头衔。连续两站的杆位冠军，西班牙人的表现如同打了鸡血一般。凭借本站的25个积分，阿隆索成功的攀上了积分榜第二的位置，距离领先的韦伯仅11分。西班牙人的夺冠前景，突然变得光明起来。
维特尔：9分
德国小将的起步杀伤力十足，一度有可能撼动阿隆索的位置。然而对手的切线几乎使自己的赛车与其发生碰撞，也最终让维特尔失去了超车的机会。此后，维特尔与前车一直保持着5秒以内的差距。虽然差距不大，但是要在新加坡实现超车并非易事。一方面，新加坡赛道共有23个弯角，最长的直道也只有650米，要实现超车本就是不可能完成的任务。另一方面，对于还有些青涩的红牛小将来说，要将老辣的阿隆索扒掉也实在难度太大。最终维特尔以第二完赛，在积分榜上超越巴顿来到第四。
韦伯：9分
当对手选择在第一次安全车出动时按兵不动时，韦伯却兵行险招。完成进站之后，韦伯迅速的超越前两位车手，一切都在往好的方面发展。澳大利亚人的赌博显然受到了成效，当迈凯轮两强完成自己的首次进站之后，已经落到了韦伯的身后。虽然鲁莽的汉密尔顿在试图超越韦伯时发生碰撞，但是幸运的澳洲人竟然毫发无损地结束战斗，顺利的站在了领奖台上，保住了积分榜的领先优势。
巴顿：8.5分
起步之后，巴顿就被队友迅速地拉开差距，很快巴顿就基本已经丧失了在赛道上挑战前三辆赛车的机会。不过巴顿的稳定性在这一站仍然彰显无遗，随着汉密尔顿与韦伯发生碰撞无奈出局，英国帅哥也顺利地保住了自己的位置，以第四名完赛。在乱世混战的时刻，巴顿能够以第四名全身而退，也是一件值得高兴的事了。
马萨：7分
最后一位起步的马萨在开赛一圈之后就选择进站，赌博式的进站策略的确让马萨看到了效果。第一次安全车离开之后，巴西人已经顺利了地来到第15位。但是当马萨来到第十位，准备向更好的位次发起冲击的时候，他却与霍肯伯格缠斗在了一起，并因此几乎耗费了整场比赛的时间。比赛末段，过早进站的劣势也开始凸显出来，轮胎退化严重的马萨最终被库比卡超越，获得第十名。
舒马赫：6分
虽然对新加坡很陌生，虽然不曾在这条赛道上驰骋过，虽然待在一部竞争力并不强的赛车当中，可是舒马赫的血性却没有丝毫减少的意思。同汉密尔顿一样，舒马赫也因为事故获得了本站比赛鲜有的几个镜头。他先是与日本人小林克梦伟缠斗在一起，随后又与海费发生碰撞，并弄坏了自己的前翼。当然，车王还报废了德国同胞回归之后的首场比赛。当所有人相信舒马赫可以为积分而战的时候，在新加坡，车王还是让大家失望了。
汉密尔顿：5分
汉密尔顿在起步之时并没有太过激进，事实上他也没有过多的机会，此后小黑一直稳步守在第三位。虽然因为韦伯进站策略上的赌博的成功而失掉了第三名的位置，但是汉密尔顿并不愿意轻易妥协。第37圈安全车撤离之后，汉密尔顿试图在韦伯套圈时进行超越，无奈偷鸡不成蚀把米，汉密尔顿在超车之后没有给韦伯留出任何空间，两车发生碰撞之后，英国人无奈再次退赛。与此同时，汉密尔顿在车手积分榜上的位置已经掉落到第三位。倒霉的汉密尔顿连续两站一分未得，完成退赛梅开二度，心中的郁闷恐怕不是一点点。（侯迎艳）
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