维特尔领跑德国站第三次练习 法拉利依旧强势

维特尔三练领跑 更多现场图片

腾讯体育讯 北京时间2010年7月24日，世界一级方程式锦标赛德国站第三次练习赛在霍根海姆赛道进行，红牛车队的维特尔以1分15秒103的最快圈速名列第一，阿隆索和韦伯分列二到三位。

周五两次练习赛均受到了降雨的干扰，这也让各车队的备战工作受到了影响。迈凯轮车队经过测试后决定将新款排气管用于排位赛和正赛，汉密尔顿第一次练习赛的撞车让英国人在第二次练习赛仅有十余分钟的练习时间，因此本节练习赛汉密尔顿将成为最忙碌的车手之一，法拉利同样在周五展现出了强劲的势头，红军将和红牛展开一番激烈的争斗。

第三次练习赛开始前，赛道温度为22度，空气温度19度，相对湿度76%，风速2.3米每秒。练习赛开始前四分钟降雨再度袭来并且雨势逐渐增大。

维修通道绿灯亮起后，特鲁利率先登场，里尤兹和格洛克紧随其后将赛车驶上赛道。山本左近的工程师通过无线电告知车手降雨将持续五到十分钟。包括巴顿在内的车手都搭载了雨胎。完成一个检测圈后车手们相继回站，赛道上不少区域积水严重。

十分钟过后，格拉西，维特尔和阿古儿苏阿里再度登场，格拉西的首个成绩为1分37秒406，搭载雨胎的维特尔很快便做出了1分29秒911升到第一。阿隆索，罗斯伯格等也开始进行计时圈。阿隆索的首个成绩排在第六，维特尔不断地刷新着最快单圈，霍根博格和巴里切罗两部威廉姆斯赛车排在二三。练习赛第20分钟，苏蒂尔的印度力量赛车遇到离合器故障，德国人不得不以平均20公里每小时的速度返回维修站。迈凯轮车队的工程师则围绕在汉密尔顿赛车的左前刹车盘附近进行调校。练习赛第24分钟，舒马赫登场计时，而车王的队友则在发夹弯跑大冲上了柏油缓冲区。小林可梦伟做出1分25秒953后升到第二，德拉罗萨升到第三。舒马赫的首个成绩排在第八。马萨和罗斯伯格随后登场。

练习赛过半，赛道逐渐变干，马萨以1分24秒542排在首位，随后是维特尔，里尤兹，小林可梦伟，罗斯伯格，德拉罗萨，舒马赫。汉密尔顿，巴顿和韦伯依旧没有登场计时。仅有十四位车手做出有效成绩。随着赛道逐渐变干，雨胎的磨损系数也将逐渐加大。马萨随后将成绩提升到1分24秒071。库比卡跑出1分25秒391后升到第三。里尤兹通过无线电征求车队是否换干胎。佩特罗夫做出1分24秒526后升到第二，巴顿计时圈中在六号发夹弯失误，他完成计时后排在第四。

最后20分钟，布米首个更换硬胎并在第一计时段做出最快。韦伯和汉密尔顿登场计时的同时，布米以1分21秒369升至榜首。不少车队纷纷为车手更换干胎，最快成绩也被不断地刷新。巴顿则告诉车队发夹弯区域依旧有积水，山本左近利用干胎升到第十四。韦伯做出1分20秒360后升至首位，汉密尔顿排在第三。马萨随后将成绩提升到1分20秒以内当韦伯很快以1分18秒675抢回第一，巴顿升到第二，舒马赫升到第五。汉密尔顿做出1分17秒600后升到第一。阿隆索更换超软胎。舒马赫跑出1分17秒717后升到第二

最终，红牛车队的维特尔凭借着最后时刻跑出的1分15秒103领先阿隆索，韦伯，马萨，罗斯伯格，汉密尔顿，舒马赫。苏蒂尔因赛车故障没有成绩。F1德国站排位赛将于今晚8点开始，敬请关注。（爱舒依旧）