腾讯体育讯 5月29日下午，2010年全国汽车越野系列赛新疆环塔分站宝钢八一钢铁赛段的较量在落日余辉中结束比赛，黄金叶极限越野车队龚量亮/许多多以3:07:49获得第41名，孙燕初/王锋以3:37:02获得第54名，比排位赛上升了25位，赵喜山/马磊因车辆故障降至第70名。
5月29日凌晨5点多，十多辆媒体记者采访车从哈密市内出发，驱车赶到了位于哈密市西南方向约120公里的戈壁滩上，等待采访报道环塔首日长距离赛段的比赛。
这里是土屋铜矿采掘区，机器轰鸣、车辆穿梭。各路记者长枪大炮各自占领有力地形，期盼远处出现疾驰的赛车。
这一赛段是环塔开赛的首次长距离较量。赛段总共行程为562.93公里，其中特殊赛段为183.04公里。据观察，这个赛段地势较平，主要以戈壁、浅沙丘和小丘陵为主，一些工程机械和运输车辆碾压出来的路型错落其中，这样的路况条件很容易给车手在选择方向时，出现迷路，这是对车手和领航一个技术考验。
由于矿区内社会车辆影响了原定发车时间，比赛只好延时了40分钟。黄金叶极限越野车队的三位车手经过昨天“短暂”排位较量之后，赵喜山/马磊、龚量亮/许多多、孙燕初/王锋分别排在第23位、51位和78位发车。
比赛开始时，龚量亮感觉还比较顺利，但在临近终点6公里时，右后轮胎暴胎。由于换胎的千斤顶不好使用，影响了换胎时间。他们的车速一般在80公里，尽量避开前车卷起的尘沙对视线的影响。当他们快要到终点时，感觉车身摇晃，发现轮胎出现问题。许多多在比赛时，尽量让龚量亮压着跑，因为更艰难的比赛还在后面，目前只是适应阶段。
当赵喜山的赛车行驶到30多公里一片开拓的戈壁时，由于路线选择有误，车速过快，造成赛车接二连三几个大飞跃，不料，赛车落地后发动机熄火。只好接受罚时退出本赛段比赛。“自己还是着急了，感觉昨天排名靠前，而且对这样的戈壁有把握，没想到会出现这样局面。晚上抓紧时间抢修赛车，争取明天再战。”
“今天的比赛应该算是有感觉了”这是孙燕初赛后跟记者说的第一句话。孙燕初和王锋在这一赛段比赛时，车速一直控制在60公里左右，最快也没超过百公里时速。今天的路况虽然很平坦，但很多碎石、暗沟和小沙丘经常出现，稍有不注意就会出现意想不到的麻烦。在这种情况下，孙燕初和王锋还是以稳求胜。“我们原计划4个小时跑完全程，没想到提前1个小时完成比赛。”孙燕初他们在过PC1之后，走错了一段路，影响了时间。快到WPC1时，遇到一辆陷车，孙燕初和王锋不怕影响自己比赛时间，出手相救。
有些后怕的是，在通过PC1后，孙燕初想超前面一辆赛车，但他忘了按超车报警器，前面的赛车也没发觉后面有车。正要超车时，前车突然躲避一障碍，孙燕初的赛车的左后轮刮蹭到前车的右前轮，还好，没有造成大问题，但孙燕初和王锋马上下车向对方表示歉意。
看来，大记者的素质就是高，不仅出手救援车手，而且发生问题，首先向对方道歉。
从今天赛段成绩看，孙燕初和王锋的成绩大大提升，不少职业车手排名已经落在其后。不少记者开玩笑说：燕初成绩提升了，是不是上帝该笑了……
面对明天252.98 公里“天安保险（南湖乡）”特殊赛段的比赛，黄金叶极限越野车队的车手将会积极应对，确保完赛。
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