卢宁军在短道比赛中
腾讯体育讯 5月28日上午，2010环塔拉力赛于在新疆哈密木卡姆文化广场举行了盛大的开幕式。广场上人山人海，台上是有异域风情的新疆歌舞表演，台下是当地群众热情地与参赛车手们合影，事隔一年，新疆的越野爱好者们再次迎来了来自全国的顶尖车队和车手。本次环塔拉力赛共有超过30支车队、81辆赛车、46辆摩托车参赛。
经过中午短暂休息，下午两点，哈密瓜园超级特殊赛段的比赛正式开始。这是一个超级短道赛，特殊赛段全长4.06公里，包括行驶路段总长82.56公里。这既是一个排位赛，决定着明日比赛发车顺序，也是车手们与赛车首次磨合、热身、调试车辆以适应后面1400公里长距离比赛的赛段。
由于威麟车队江耀桓是今天超级短道赛全场第一个发车，很快三辆威麟赛车便顺利完赛。截至到发稿前，尚有不少车辆还在等待发车。
作为09年年度冠军和一号种子选手，江耀桓今天超级短道赛第一个发车。因为是第一个进赛道的车手，不了解赛段内路况而胎压过高，发动机也出现一点儿小的故障。而杨志兴的赛车气压也放得不够，出现发动机温度过高，但及时作了调整。
威麟车队主力车手卢宁军表示，今天的哈密园比赛是个不难的赛段，但不难当中又有难。从今天整体得情况来看还算可以，总的来讲威麟车队还是非常有节奏、非常理智的完成了。今天车队的三辆车也都发现了一些问题，晚上再把这些隐患解决掉。主要是发动机的调教还不够，但底盘车架包括悬挂、制动系统都非常好，很放心。老卢说，总的来讲，如果五分的话今天可以打三分，他觉得很满意，而通过明天和后天两个长距离赛段，赛车调整得就会很不错了。老卢认为，其实超级赛段是一个非常好的测试，发现问题和一些隐患，特别是调教的哪里不合适，这是最好的一个机会，无须尽全力去跑这段路，而是要发现车在这段路中的问题。老卢说，成绩反而没有必要看得那么重，因为我们要是不管车的死活去跑的话也可以跑到四分钟以内。
车队经理幺新说，今天这四公里的赛段对我们来说都是挑战，都是可怕的测试，因为我们的车是零公里制造出来的，但我们顺利完成了。今天也在测试中发现了一些问题，比如发动机水温过高，车手对车辆的熟悉程度，现在也会马上进行再调整。对于成绩，在这么长距离的比赛中四分钟的时间是可以忽略不计的，我们不会在这个赛段疯开，因为赛车第一次下场还需要测试。对于环塔拉力赛的初期阶段，我们还是希望能平稳地过渡。
今天的超级短道赛结束后，明天环塔将进入长距离的首个赛段——宝钢集团八一钢铁铜矿赛段。本届环塔全程3800公里，特殊赛段近1800公里，也是历年来赛段最长、难度最大的一届环塔赛事。（费超）
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