大马站暴雨搅局：韦伯夺杆位 法拉利折戟首节

韦伯雨中夺杆位 [点击浏览更多图片]

腾讯体育讯 北京时间4月3日，2010赛季世界一级方程式锦标赛马来西亚站排位赛在雪邦赛道进行，倾盆大雨让整个排位赛一波三折，法拉利双雄以及汉密尔顿在首节折戟，红牛车队的韦伯凭借最后时刻大胆选用中性胎的决定以1分49秒327的成绩夺得杆位，罗斯伯格和维特尔分列二三，舒马赫仅列第八。

排位赛前的三次练习赛Top4（法拉利、红牛、迈凯轮和奔驰GP）表现依旧强劲，而天气在上一站左右了比赛的结果，高温多雨向来是马来西亚站的特色。排位赛开始前雪邦赛道下起了大雨，雨胎将成为车手们选用的轮胎，赛道温度32度，空气温度31度，相对湿度58%，风速4.3米每秒，天气预报显示降雨会持续15分钟。

第一节：库比卡最快 多位名将夭折雨中

尽管下雨，但首节排位赛开始后中游和下游车队的车手还是抢先登场计时，赛道部分路段足够干燥，但湿滑的部分较多，大车队的车手则在等待赛道条件改善。雷诺车队的佩特罗夫暖胎圈中在二号弯打滑，所幸赛车没有受损。排位赛过去六分钟后，四大车队的车手除了维特尔之外依旧没有登场。库比卡1分47秒153的成绩暂时领先，随后德拉罗萨做出了1分47秒153。

距离首节排位赛结束还剩下13分钟，舒马赫搭载中性胎登场，格拉西仍没动静，韦伯搭载的是中性胎。里尤兹在赛道上发生打滑，布米返回维修站后塞纳赛车打滑冲上缓冲区无法回到赛道，赛会出示黄旗。舒马赫完成首圈做出了1分52秒239排在第13位，汉密尔顿则在最后一个弯道由于无法刹车过大。巴顿和佩特罗夫随后冲入缓冲区，佩特罗夫得以脱身而巴顿则身陷沙潭，工作人员也前来帮英国人推车，但无功而返。排位赛最后五分钟，法拉利两部赛车依旧处在淘汰区，舒马赫更换了全雨胎，车队通知车王尽量小心。

最终20分钟的首节排位赛结束后，雷诺车队的库比卡以1分46秒283排在第一，德拉罗萨，维特尔，佩特罗夫，小林可梦伟排在二到五位。惨遭淘汰的七位车手是：格拉西，塞纳，查多克，汉密尔顿，阿隆索和马萨，阿隆索在最后冲刺阶段连续打滑两次，而巴顿的赛车则陷在缓冲区中。

第二节：维特尔最快 舒马赫涉险晋级

迈凯轮和法拉利的四位车手先后“夭折雨中”后，加上较大的雨势让车手们丝毫不敢大意。第二节排位赛开始后雨停，佩特罗夫领衔车手登场计时，两部印度力量赛车紧随其后，部分车手搭载了中性胎，而另一些则选择全雨胎。天气预报预测未来十五分钟会有更大的雨光顾。佩特罗夫进入计时圈后在一号弯刹车过晚损失了一些时间，舒马赫在暖胎圈则和莲花车队的科瓦莱宁上演了超车和反超。佩特罗夫的首个成绩为1分53秒730，维特尔随后以1分51秒814刷新，舒马赫更快跑出1分50秒611，库比卡和霍根伯格紧随其后，格洛克则在赛道上打滑停在赛道上，赛会出示黄旗。佩特罗夫随后升到第二，维特尔和韦伯排在六七。最后六分钟，维特尔更换了新的中性胎，佩特罗夫则以1分48秒760刷新了最快成绩，舒马赫随后又以1分48秒643抢回首位。维特尔和霍根伯格先后在第一段跑出最快，随后巴里切罗跑出了1分48秒371升到第一，霍根伯格则以1分47秒715抢到第一，维特尔又跑出了1分47秒003，舒马赫降到第六。库比卡跑出1分46秒951后升到第一，罗斯伯格第三。维特尔随后又跑出了1分46秒828升到第一。本节排位赛结束后维特尔，库比卡，苏蒂尔，霍根伯格，罗斯伯格位居前五。巴顿，格洛克，科瓦莱宁，阿古尔苏阿里，布米，德拉罗萨，佩特罗夫惨遭淘汰，舒马赫排在第十涉险晋级。

第三节：大雨中断排位赛 韦伯勇夺杆位

入围第三节排位的十位车手将争夺杆位，苏蒂尔和里尤兹搭载全雨胎早早来到维修区出口等待却无奈被库比卡插队，雨势再次加大，大部分车手都使用全雨胎。排位赛开始不到三分钟，赛会鉴于雨势太大赛会出示红旗等待条件改善，雪邦赛道犹如一片汪洋，舒马赫返回维修站后走出赛车。

17分钟后雨势减弱，苏蒂尔被告知比赛恢复进行后他需要尽快把赛车驶上赛道。赛会宣布比赛将于当地时间下午5点10分开始。两位印度力量车手再次早早守到了维修区出口位置，维修通道绿灯亮起排位赛恢复，车手们只有三个计时圈的时间。苏蒂尔的首个成绩为1分51秒238，霍根伯格和里尤兹紧随其后，舒马赫首个成绩排在第四，维特尔第六。搭载中性胎的韦伯跑出1分50秒451升到第一，罗斯伯格随后升到第二。

最终，红牛车队的韦伯以1分49秒327的最快圈速夺得了本站比赛的杆位，罗斯伯格，维特尔，苏蒂尔，霍根伯格分列二到五位。（爱舒依旧）