据威廉姆斯车队老将巴里切罗透露，在今年中国大奖赛之前F1预计将会制定一项新规定，那就是所有车队都要取消安装在车身肩翼上的后视镜。
在上周澳大利亚大奖赛中后视镜的能见度问题饱受质疑，虽然没有被正式宣布，但后视镜的能见度问题是阿隆索以及巴顿在发车时发生碰撞的原因之一。
当前赛车的后视镜被普遍安装在肩翼上，如今的法拉利以及红牛两支顶尖车队都采用这种设计，而这种设计则源于空气动力学。“就我而言我承认我们需要更好的可视性，所以最早可能在下站（中国大奖赛）开始前肩翼后视镜就要被取消。”巴里切罗在马来西亚告诉美联社记者。
“每个人都存在后视镜的问题，希望我们能快些改变这种局面，我们需要在摩纳哥站看到一些成果，因为否则摩纳哥站将是地狱。”同时巴里切罗还表现了对于雪邦赛道的期待，“我很喜欢马来西亚，雪邦是赛历中难度最大的赛道之一，另外这里真的很热。”
“有一年因为太热，我在这里比赛后失去了1.3公斤的重量，你必须在身体和心理上都做好充分的准备，我们都会进行充足的训练确保万无一失，我很享受这条赛道的布局，这里高速和低速弯道结合的很好。”巴西人评价着雪邦赛道。
“这条赛道很宽，这将给我们很多能够超车的机会，因此一部强大的赛车是在吉隆坡创造出好成绩最重要的因素之一。”在本赛季前两站比赛中巴里切罗均获得了积分，目前巴西人以5个积分位列车手榜第11位。
“这里有很多的战士，出色的工作人员以及良好的运作方法，我们在一起工作的很好，我很高兴能够和他们合作，他们都很开放，这里有很多自由，显然他们越来越了解考斯沃斯（引擎），考斯沃斯也越来越了解他们。”巴里切罗在谈到威廉姆斯车队时表示。
“到目前为止我们还远没有达到我们认为能够达到的地步，但我们正在朝着正确的方向前进，一旦我们为赛车升级，我相信我们将能够获得可观的积分，然后我们会展现出真正的实力。”37岁的巴西老将最后谈到。
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