北京时间3月28日,2010赛季F1澳大利亚站正赛在阿尔伯特公园赛道打响。连续两站拿下杆位的红牛小将维特尔再次遭遇了悲剧,比赛行至26圈时,维特尔驾驶的RB6赛车由于刹车失灵冲出赛道停在了缓冲区上。
红牛小将新赛季伊始的两站比赛,充满了戏剧性的色彩。巴林站力压众多高手拿下新赛季首个杆位,用德国同宗的角度来审视维特尔,他显然具有成为“下一个舒马赫”的一切可能。只可惜巴林站正赛打响,雷诺引擎一手断送了维特尔在巴林站的冠军梦,只能眼睁睁看着两辆红色跃马超越自己,甚至对汉密尔顿力压自己站上领奖台也无能为力。
澳洲站排位赛战罢,红牛双星闪耀阿尔伯特公园赛道,RB6尽显速度优势。对于此前从未在此完赛的维特尔,已然看到胜利的曙光。虽说正赛初段赛道上经历了一段混战,但是在比赛重新进入正常秩序之后,维特尔驾驶着RB6仍旧把持着领先的位置,优势明显。身后车手的你超我赶对于排在首位的维特尔来说丝毫不受影响。但是,“魔咒”再一次如期而至,比赛行至第26圈,维特尔驾驶的赛车突然刹车失灵在赛道边做出“无奈”的割草动作之后,停在了缓冲区上。红牛的P房内一片哑然,反观迈凯轮的P房却是一片掌声。
如果说有人一听到“雨战”,第一反应便是马萨惨了,而苏蒂尔一看到胜利的曙光就变得难以自控,那么德国人维特尔的“魔咒”就一定属于阿尔伯特公园赛道。09年的揭幕战,维特尔就在阿尔伯特公园赛道上与库比卡撞车后无奈退出,今年卷土重来,维特尔强势拿下杆位,却依旧在正赛中逃不出退赛的噩运。如果说魔咒出现的一切意义,就在于我们该去打破它,那显然,维特尔还需要再等待一年,才有机会破除这一魔咒。
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