三辆赛车集结。
腾讯体育讯 3月 11日清晨五点，上海大众斯柯达红牛车队的勘路工作早早开始，三台工作支援车出发前往距离漠河县城约90公里外北极村附近江面的比赛地点。
经过约1个半小时的雪道跋涉，车队在大兴安岭的朝霞中抵达了组委会特意在冰封的江面上推出的赛时维修区。比邻的是超级短道赛场，而东西两侧，则是沿着江面开拓的本届冰雪拉力的两条赛道，而今天的主要任务，便是完成对这两条将正向逆向使用的赛道进行勘路工作。
张宇明，李科，林德伟三车组随后抵达。车队技师们冒着清晨近零下30度的寒风，迅速换下行驶路段轮胎，给赛车装上专门用于征服冰面的韩泰冰雪专用拉力钉胎。三台晶锐赛车瞬间像换上了百米赛跑的钉鞋，轮胎表面细密的胎钉嵌入冰面，强劲的动力完全得以发挥，操控变得游刃有余。
小将林德伟作为今年加入车队的年轻血液，表现尤为令人关注。第一次驾驶晶锐赛车，又是在从未体验过的冰面上行驶，他今天的表现值得肯定。对于车的掌控特别好，是大家对他一致评价，相信林德伟这位来自宝岛台湾的追风少年，一定会成为本赛季上海大众斯柯达红牛车队值得期待的亮点，而本次漠河拉力赛，资深老记方肇将再次披上车队的绿色赛服，担当林德伟的领航，这对组合绝对值得一看。
勘路工作有条不紊，但首次面对冰雪拉力，经验的欠缺还是发生了一些小小插曲。由于油量估计不足，宇明赛车在快要结束勘路时抛锚路边，车队维修“星星”拎着20升的汽油，徒步进入赛道进行支援。没过膝盖的积雪，凛冽的寒风，手里的汽油，几百米的路途，“星星”形容这次救援几乎要了他的命，难以迈开的步伐，被雪浸湿的皮靴，再加上一身的汗水和低温，冰雪拉力赛的残酷可见一斑。
第二赛段勘路结束，已是漫天星辰。一天的风餐露宿，一群人的努力付出，顺利完成了上海大众斯柯达红牛车队的勘路任务。晚上9点多钟，车队才返回驻地，热汤热饭吃完，好好睡一觉，明天继续我们的冰雪拉力（费超）
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